如今的新能源市场竞争之激烈，哪怕贵为保时捷这样的顶级豪华品牌也无法幸免。 继推出Taycan进行试水、最近又被小米SU7“

2023年的中国市场，有钱人正在慢慢远离保时捷。 今年的保时捷在国内市场不好卖了。保时捷公布今年第三季度的销量数据，其中，保时捷在中国市场的销量暴跌4成，成为全球唯一下...

2022年的保时捷销量在中国市场下滑了，国人是不是不爱买了？去年，中国消费者似乎没以往那么喜欢保时捷了。2022年保时捷全球交付量超过了30．98万辆，同比增长3％左右，...

极星汽车首席执行官 Thomas最近公开确认，比Polestar 3售价更便宜的跨界纯电汽车的命名将是 Polestar 4，他还透露了关于Polestar 4这款新车的...

　　【太平洋汽车网 新车频道】作为一个2014年发布的车系家族，Macan也算是老臣子了，但绝不要问“尚能饭否”这种话语，因为这一次改款的Macan绝对硬核，动的都是关键...

说起保时捷，第一反应是买不起，其次就是保值，然而并非所有的保时捷都是上百万起步。旗下的Macan系列就是因为有品牌的加持与价格的优势成为了国内市场最畅销的车型。国内新款保...

在给新车起名这条道路上，长城汽车排第二，相信没人敢排第一，因为你永远也不知道长城的下一款新车会叫什么名字。日前，长城汽车汽车新能源品牌欧拉宣布，全新纯电小型SUV欧拉好猫...

作为保时捷最热销的车型，Macan终于迎来改款，2022款Macan将取消Turbo车型，由升级版GTS替代。外观方面并没有太明显的改变，主要变化来自进气格删和前包围，在...

　　【太平洋汽车网 新车频道】7月20日，保时捷官方正式发布了新款Macan（询底价｜查参配）系列（Macan、Macan S、Macan GTS）官图。新车为第二次中期...

E T制造          ET 短 试作为一位汽车媒体，平常肯定会接触到不少豪车，对于保时捷这个品牌自然也不会陌生。...

保时捷推出了Macan这款中型SUV，在定位上是明显低于卡宴的，作为保时捷在SUV产品线中的补充。关键是其入门价格十分吸引人，事不宜迟我们马上开始。

图片来源：度哥 2023年11月摄于广州车展 自从小米SU7上市后，其价格、外观、订单量等信息受到广泛关注与讨论，特别是外观，由于酷似保时捷，而被调侃...

  出品｜新品略财经 作者｜吴文武 保时捷首度高情商回应“米时捷”的背后，保时捷真的开始焦虑了。 01保时捷首度回应&ldquo...

保时捷，会是那个轻易被“平替”的大牌吗？ 4月3日，小米SU7首位车主李晓林从雷军手中接过了NO.0001号证书。 ...

导语 Introduction 保时捷几年前傲慢的子弹，如今正中眉心。 作者丨马西风 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 神坛下是虎视眈眈向上征伐的新贵们，神坛上是傲...

作者|竹铭 编辑|唐飞 中国汽车行业，如今出现一个有意思的现象：自主品牌向“上”，合资品牌向“下”。 随着比亚迪、&...

中国再次成为保时捷全球唯一销量下滑市场 保时捷也卖不动了？ 介于豪华车与超豪华车品牌之间的保时捷，在中国市场一直颇受青睐。这在很大程度上源于保时捷在燃油车时代有着独特...

比奔驰、宝马高级，比法拉利和劳斯莱斯更具性价比，保时捷在燃油车时代有着独特的定位，这样的定位也让许多中国富人对这个超豪华品牌趋之若鹜，过去8年间，中国一直是保时捷在全球最...

导语Introduction可能现在，还不是保时捷最糟糕的时刻。作者丨马西风责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉8年的最大单一市场，把保时捷一举送到IPO后，保时捷似乎在中国开始失宠...

保时捷的销量下滑，只出现在了中国市场。在一年之前，2022年保时捷在中国市场的新车交付量，就已经达到了9.32万台，中国市场仍然是保时捷最大的单一市场；但是，相比其202...