从经济学的角度来说，一切能优化资源配置提升经济效率的模式，即最大可能实现帕累托最优的模式，都是有理论上的经济效益的。从出行领域来说，分时租赁的出现正好符合了这一要求。

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近年来，山东省光伏、风电等新能源发展迅猛，截至2023年9月底，新能源和可再生能源装机已达8738.3万千瓦(占全省总装机容量的42.8%)，其中光伏5228.5万千瓦，...

正是这种对于新能源的“渴求”，给了中国新能源汽车率先突围欧洲市场的可能性。“电动车靠不靠谱，我考虑买一辆。”就在最近，远在罗马的小伙伴突然给我来电，相隔七个时区的她，一张...

导语IntroductionStellantis从奔驰和宝马手中收购其汽车共享品牌Share Now，对于每一家来说或许都是一件好事。作者丨邓勇拓责编丨徐进凯编辑丨朱锦斌...

文 ｜ 韦航网约车江湖又一次躁动了。近日有消息称，吉利集团将推出网约车聚合平台“幸福千万家”。如果成真，则意味着纷争不止的网约车市场，再次涌入了新鲶鱼。自2012年国内第...

正月接近尾声，打工人纷纷进入工作状态，盘点第一个政府鼓励下的“就地过年”数据，春节假期消费模式悄然改变。

随着盼达等众多玩家的出局，以及EVCARD、GOFUN等转型命运成为未知数，多个预测机构曾给出的中国共享汽车庞大市场，可能终究难以成为现实了。

随着盼达等众多玩家的出局，以及EVCARD、GOFUN等转型命运成为未知数，多个预测机构曾给出的中国共享汽车庞大市场，可能终究难以成为现实了。作者 ｜ 杨铭又一共享汽车企...

“2020年前10月，新能源运营类乘用车需求仅有20万辆，2019年全年数据则为39万辆。” 也就是说，去年前10个月的需求，仅为2019年全年一半。 这是全国工商联汽车...

“2020年前10月，新能源运营类乘用车需求仅有20万辆，2019年全年数据则为39万辆。” 也就是说，去年前10个月的需求，仅为2019年全年一半。 这是全国工商联汽车...

智能制造网讯 有了短程的共享单车和中程的网约车，更大行程的需求则需要共享汽车业务来满足。随着新能源汽车领域的政策越来越好，国内的电动汽车企业也已经成长起来，国内充电桩的覆...

文／森语编辑／叶丽丽

GoFun出行的3个APP包括出行服务端、个人车主端和众包车务端，预计10月将整合成一个APP。“今年1月底，公司正毛利就达到历史最高峰的28％。”9月4日，《电动汽车观...

2020年共享汽车行业发展轨迹将是，“小公司继续死亡，主机厂继续进入，行业越来越热闹。”万万没想到，除了“防火防盗”外，有一天还得“防子公司”。最近的力帆实业（集团）股份...

12月27日，由《电动汽车观察家》主办的2019新能源汽车商业化案例演讲大会在北京51TED会场举行，呈现了十个新能源汽车商业化精彩案例。很多读者没法莅临现场，我们将十位...

作者丨丁唯一编辑丨张宇喆数年内，车企业绩增长完全靠卖车的时代就将结束？长城汽车股份有限公司党委书记、欧了出行董事长张文辉给出了肯定的答案。如今，我国汽车制造商90％的营收...

虽然前景仍不被看好，资本的追捧也仍在继续，但对共享汽车来说，寻找新的盈利点，建立合作共赢真正可持续发展的商业模式或许才是最终出路。

虽然前景仍不被看好，资本的追捧也仍在继续，但对共享汽车来说，寻找新的盈利点，建立合作共赢真正可持续发展的商业模式或许才是最终出路。重庆开始，也从重庆离开。戴姆勒集团旗下共...

共享单车退潮已久，共享汽车的火依然旺盛。