在2018年,全球销量前十的车企(含联盟),分别是大众、丰田、雷诺日产联盟(三菱)、通用、现代起亚、福特、本田、FCA(菲亚特-克莱斯勒)、PSA(标致雪铁龙)、铃木。戴...
在2018年,全球销量前十的车企(含联盟),分别是大众、丰田、雷诺日产联盟(三菱)、通用、现代起亚、福特、本田、FCA(菲亚特-克莱斯勒)、PSA(标致雪铁龙)、铃木。戴...
继销量半年考后,又过去了四个月,转眼,销量“年终”考即将到来。那么,众车企在年初设定的销量目标,到如今的完成情况怎么样呢?
对于自主车企来说,他们目前在自动驾驶领域有什么进展?其研发投入是否能够支撑起未来布局?2016年能否成为中国车企自动驾驶发展元年?下面为您一一解读。
各大车企业已公布2013年财报和销量数据,笔者经过整理列出销量前十位排行榜,具体内容如下。
上周五,比亚迪成为了国内第一家突破万亿元市值的车企。在全球范围内,这家总部位于深圳的企业也超越了大众汽车,仅次于特斯拉与丰田。新能源车企过去几年来有多么受追捧,或许从比亚...
编者按 三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。...
编者按 三年新冠疫情防控转段后,中国汽车行业迎来全面跃升的2023年:跨进年销3000万辆级新时代、出口首次跃居全球第一、新能源汽车月产销首破双百万辆等,同时内卷加剧。...
回顾2022,“转型”依旧是汽车行业主旋律,随之而来的一系列竞争、调整、规则重定,构成了这一行业跌宕起伏、风云变幻的“又一年”。究竟有哪些节点事件值得一谈?在此,《汽车纵...
作者 | 中远亚电子2021年,在严重缺芯、美国制裁、元宇宙等等事件的波动下,芯片行业这一路走来可谓险象环生,却又是暗藏生机与希望的一年。在此,中远亚电子盘点了2021年...
转眼间,2021年已接近尾声。这一年,国内车市经历了诸多新的变化,也发生了不少意向不到的事件,如新能源汽车市场爆发,自动驾驶迎投资热潮,小米、百度官宣造车、混合动力成车企...
龙头企业渐渐收获甜头,传统企业纷纷调整舵头,期望凭借技术和资金等优势加速转型升级,以求在新一轮的行业变革中占领发展先机!以下,OFweek新能源汽车网就2018年行业内十...
龙头企业渐渐收获甜头,传统企业纷纷调整舵头,期望凭借技术和资金等优势加速转型升级,以求在新一轮的行业变革中占领发展先机!以下,OFweek新能源汽车网就2018年行业内十...
尽管SUV异军突起,但是家轿依旧是各大车企布局的重要领域,无论是合资车企还是国产车企,旗下都有着各种轿车,纵观2017年,家轿领域的竞争也是异常激烈!
天下创业故事的新篇章,除了造车,还是造车。资本的审美疲劳似乎在造车领域得到了彻底根治,甚至大佬们都不满足于隔岸观火,亲自动手的比比皆是,十月份,曾经华为万众瞩目的天才李一...
近日,各大车企公布了上半年自家销量主力车型的销量。其中轩逸依然位居紧奏车型销量榜首,而屡次蝉联销量冠军的宏光MINI比轩逸少了将近2万辆,位居榜单第二。值得注意的是,比亚...