把命运挂靠在别人身上是不牢靠的，对于华晨中国而言，只有把命运牢牢掌握在自己手中，才能有出路。但华晨面对的问题是，如何把从华晨宝马赚得的巨额利润，转化为实实在在的硬实力。

历经十五年德国造车标准的品质淬炼，华晨中华共享宝马全球开发理念及供应商体系，开创了智能化SUV的品牌新时代。

曾被华晨寄予厚望的中华V7，最终被惨淡的销量打回了原形。而且，有限的车主也并未对中华V7产生好印象。日前，汽车门网收到一位中华V7车主郑先生的投诉。郑先生诉称，其购买的中...

1月，华晨中华全系7款车型共计销售2668辆，其中被称为“中国宝马”的中华V7销售734辆，而V6的销量只有2辆。

在与宝马精诚合作的十五年中，华晨集团坚持“向大师学习、与巨人同行”。

从宏昌竣体育公园的高空俯瞰，会看见暗藏玄机的曲线，让人热血沸腾的直道，红蓝条线的减速区，这就是华晨中华V7的上市试驾场地，如巨幅的现代艺术品横亘在大地。

近日，华晨中华在北京举办了华晨中华V7外观造型媒体沟通会。沟通会上，华晨中华V7设计顾问——ICONA创始人之一、全球设计总监萨缪尔·舒法对中华V7的造型设计进行了解读。

如果说2017年之前，中国SUV市场处在“野蛮生长”的上半场。那么，经过2017年中国消费者升级背景下的“中场休息”，SUV大战在2018已经开启了下半场。

作为国内首屈一指的权威安全测试，C－NCAP测试结果一直被称作“汽车安全性能的试金石”。 自2006年面世以来，C－NCAP测试又对自身进行了多次改进，而最新的2018...

华晨一直有个梦想，就是做中国的宝马。然而，随着股比放开，华晨的梦怕是要碎了！

冰火两重天的滋味当然不好受。在中国市场就是这样，很多时候受制于身份所限，怎样做都不合适。对于华晨中国来说，尤为如此。错就错在，旗下宝马品牌不断上升的同时，是自主品牌的不断...

电车汇消息：8月31日，华晨集团等12家企业实质合并重整案召开了第二次债权人大会，会上共有三项议案，包括财产管理及变价方案、成立债权人委员会两项议案，以及核心议案宝马中国...

要说，中国最没存在感的自主老品牌是谁？华晨汽车绝对进入最没存在感前三名。不同于北京奔驰、一汽－大众奥迪，作为宝马在中国市场的合资方，大多数消费者心中是选择性忽略“华晨”这...

2018年10月11日，华晨宝马15周年新闻发布会在沈阳举行。发布会现场，华晨集团和宝马集团联合宣布，双方合资协议延长至2040年。

作为肩负品牌复兴重任的中华V6，上市15天订单量就突破6000辆，上市一个月便创造了销量“破万”的成绩。俨然为这个中国自主品牌元老级企业复兴，开了个好头。但仅靠这一款车型...

无论是赴美上市第一股到去年破产重组，还是如今“失去”中华，华晨集团已经“轰然倒下”。用中华牙膏的人很少知道，中华牙膏早在1994年就已经不是国牌了，当年的它以租赁的形式，...

无论是赴美上市第一股到去年破产重组，还是如今“失去”中华，华晨集团已经“轰然倒下”。用中华牙膏的人很少知道，中华牙膏早在1994年就已经不是国牌了，当年的它以租赁的形式，...

两年前，祁玉民从华晨集团退休时曾感慨“过往清零，爱恨随意，希望华晨永远都好”。如今两年过去，祁玉民不仅在2020年底因涉嫌严重违纪违法被纪律审查和监察调查，更是在近日被辽...

梦想还是要有的，万一见鬼了呢。虽然缺席了今年度最重要的北京车展，但华晨汽车绝不会因此就遗失了梦想，哪怕是黄粱一梦。根据华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯介绍，华晨汽车“十四五...

据辽宁省纪检委消息：华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民接受纪律审查和监察调查。祁玉民回看祁玉民的一生，从进入大连重型机器厂二车间见习到成为大连重工集团有限公...