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近日,工信部、财政部、商务部及海关总署、国家市场监督总局联合发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》,对现有积分政策条款进行了更新,...

新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声,按照2019年6月发布的新政规划,2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示,在2015 - 2018年期间,针对新能...

新能源汽车补贴政策逐渐进入尾声,按照2019年6月发布的新政规划,2020年期间新能源补贴将会全面取消。来自工信部的相关文件显示,在2015 - 2018年期间,针对新能...

在纯电动市场补贴严重退坡之后,车企纷纷开启电动化“新思路”。在2019广州车展上,蓝鲸汽车记者发现,十余款插电混动(PHEV)车型在媒体日进行了上市/首发亮相,一个新的风...

在进一步改革的呼声中,“双积分”政策迎来新的变化。近日,工信部等五部门发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定》(下称“《决定》”)...

我国汽车产业可持续高质量发展的重要信心,很大程度上源自国家政策的坚强保障。2022年是党的“二十大”召开之年,也是“十四五”规划实施的重要一年,但我国汽车产业却在这一年走...

当罗永浩说,“传统车企在电车时代没有机会了”,不少网友嗤之以鼻,认为老罗这盏行业冥灯又在反向毒奶。但是当双积分政策调整的消息到来时,大事君不禁思疑,老罗说不定真的成了预言...

近日,工信部公布了2021年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。根据公示企业的双积分水平来看,2021年乘用车油耗积分和新能源积分均呈现大幅回升态势,其中,油...

上市14个月,霸榜11个月,豪掷千亿造车的资本傻眼了。当新势力还挣扎在生死存亡之际,宏光MINI EV已经冲上了神坛。在乘联会7月新能源汽车销量数据中,微型电车宏光MIN...

撰稿丨采编部微型车市场掀起电动化热潮,是看重这一市场前景,还是为了双积分“凑数”,亦或者是转型升级?这里面的故事似乎颇为值得玩味。4月12日,国家工业和信息化部对第343...

近日,科力远官方公众号,上证报相继发布了关于湖南科力远新能源股份有限公司(下称"科力远",600478.SH)项目进展的消息,科力远旗下子公司佛山科霸极板项目已完成厂房建...

近日,工信部等五部委公布的“双积分”成绩单显示:6成的车企成绩不合格,合资车企占据大多数。“双积分”(即:乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分),如同高悬在车企头顶上...

疫情肆虐,为减少人与人之间直接接触,近期,汽车行业电子政务服务获广泛认可及关注。2月5日,工信部网站发布的《关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控期间公告、合格证、双积分管理...

9月10日、11日,工信部连续发布5个政策征求意见稿,分别涉及(1)双积分政策修订、(2)动力电池回收网点建设运营指南,以及三个汽车企业和产品准入政策:(3)新技术、新工...

新能源产业的发展没有双积分政策预期的那样顺利。伴随着新能源产业出现的新发展,新问题,以及根据2018年积分核算结果所反映出来的“传统车节能迟滞、油耗正负积分倒逼失效、新能...

对于新能源汽车企业,最关注的就是政策修订之后,新能源汽车积分交易能否摆脱白菜价,真正卖上好价钱,抵消部分补贴退出之后的成本。

一次能源的不可再生,让可再生的二次能源成为“新宠”,汽车市场也随着能源重心的转移,步入了新能源汽车的新时代。

在传统乘用车市场寒冬和补贴持续退坡的背景下,为何新能源汽车不仅逆势增长,还实现了第一季度的开门红?

2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声,1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆,双双突破百万大关,远超预期。

插混:明天会更好  2018-12-25 09:35

2019年乃至补贴退出之后,插电式混合动力汽车的市场表现可能会更好。

粤公网安备 44030502002758号