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近年来,随着政府的大力推动,新能源汽车在汽车市场逐步普及,同时也由政策驱动向市场驱动转变。

尽管动力电池回收的风口已经来临,市场规模也极其巨大,但是前路漫漫依然坎坷。

行业专家从企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面综合测算,2018年将迎来第一个动力电池报废高峰。2018年~2020年,全国累计报废的动力电池体量将达到12万~...

目前,我国新能源汽车累计产量已超过210万辆。我国也是世界最大的新能源汽车动力蓄电池生产和消费国,仅2017年装配动力蓄电池就超过37gwh,总装配量已超过100gwh。...

7月31日,工业和信息化部在北京召开新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台启动会。

日前,广东湛江市政府印发《湛江市土壤污染防治行动计划实施方案》。《方案》全文如下:

日前,四川省环保厅印发四川省危险废物集中处置设施建设规划(2017~2022)(征求意见稿),向社会公开征求意见,希望各界人士踊跃参与,积极建言献策。

目前,新能源汽车电动车一般用的电池有3种,铅酸蓄电池、镍氢充电电池、锂离子电池。伴随着电动车蓄电池技术工艺的升级换代,锂电池的发展壮大和应用领域日益持续上升。那么,磷酸铁...

磷酸铁锂离子电池包与铅酸蓄电池两者之间的性能比较,一直是大众所关注的热门话题。那么磷酸铁锂离子电池包和铅酸蓄电池的性能对比,两者之间究竟谁更强呢?本文我们就来好好剖析一下...

大多数退役动力电池在回收环节流向了“小作坊”。本文为元气资本第149篇原创文章分析师)闻风微信公众号)yuanqicapital核心内容1、动力电池回收的风吹起来了。2、...

据公安部交通管理局发布的数据显示,截至2021年9月,全国机动车保有量达3.90亿辆,其中汽车2.97亿辆。倘若把当前搭载铅酸电池的每辆车都更换成铁锂电池,对减少电池污染...

电池是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池大致可分为两类:锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂,并且是可以充电的。可充电电...

近几年,全球越来越多的国家提出了无碳未来的愿景并设立了净零排放或“碳中和”的目标。我国在今年也提出了“2030碳达峰”、“2060碳中和”的明确目标。然而想要实现这样的目...

1塔塔化学宣布建设10GWh锂电池工厂塔塔化学将在第一阶段建立1.7吉瓦的产能,投资额为750-1000千万卢比,然后随着需求的增加将其扩展到10GW。外媒报道称,塔塔集...

近年来,国家出台了一系列政策建立和健全废铅酸蓄电池回收体系,骆驼股份积极响应,全力打造铅酸蓄电池绿色产业链,让有害垃圾变废为宝。

相较于新能源汽车动力电池行业从2014年起飞速发展,仅仅4年时间,就出台了新能源汽车动力电池回收相关标准,废铅酸蓄电池合规回收之路则是经历了多年的演变。

据统计,2018-2020年,持证再生铅企业新扩建产能每年平均增加60-70万吨(折合废铅蓄电池处理能力约100万吨),预计到2020年废铅蓄电池处理能力将达到1000万...

在新国标对电动自行车进行了多项硬性规定后,不少人表示,电动自行车的“原住民”铅酸电池的命运即将走到尽头。

近日,美国能源部宣布,正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设,同时启动锂离子电池回收奖项目,以推动锂基电池中关键材料的回收。美国为何选择在此时布局废旧锂离子电池回收呢...

近日,美国能源部宣布,正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设,同时启动锂离子电池回收奖项目,以推动锂基电池中关键材料的回收。美国为何选择在此时布局废旧锂离子电池回收呢...

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