共享单车两大巨头都已经名花有主。但这并不意味着这场大战即将落幕，在巨头大把资金的刺激下，在“最后三公里出行” 刚需的作用下，这场大战或许更加激烈。

记者初步梳理发现，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元，亟需尽快拿出应急解决方案。

作者 | 沙拉酱 编辑 | 陈维 最近，ofo创始人戴威跑去美国开咖啡馆的消息在网上吵得沸沸扬扬。最新消息是，因为资金链遇到瓶颈，戴威的创业项目About Time ...

在共享单车很难赚到钱已成共识的当下，巨头们依然还在讲新的故事。作者／何必出品／新摘商业评论“在哈啰想见你，遇见和你一样优秀的Ta。”沉寂了很久的共享单车行业，因为哈啰一系...

雷达财经出品 文｜孟帅 编｜深海继视频平台会员轮番涨价后，涨价之风弥漫到共享单车领域。近段时间以来，多家共享单车平台相继宣布对推出的骑行卡进行价格调整。迎来“涨”声后的共...

随着复工形势的好转，人们纷纷走出小区，逐渐回复到正常的生活状态。城市展现出繁忙景象，共享单车也重新回到市民生活中。而在一些城市，很多市民有了新的选择——共享电单车。上个月...

这一场触之即发的新一轮角逐已经超越了此前共享单车的领域，更多的是三大单车企业背后的巨头在进攻对方优势领域的碰撞。在经过了多年的沉淀，这场竞争更多的会是双方技术以及运营能力...

作为中国第一家车行的奠基者，凤凰品牌成为了很多国人心中的骄傲，尤其是在九十年代，凤凰自行车更是作为赠送外国贵宾的首选礼物，可见当时的凤凰牌自行车在国人心中多么重要。

2017年5月，20国青年评出高铁、扫码支付、共享单车和网购新四大发明时，中国人很高兴，歪果仁很服气，但不到一年摩拜卖身，ofo度日维艰，迅速退去光环坠落凡间。

“ofo不会倒闭，其他都有可能。”戴威在11月14日的全员大会上对网友反映ofo退押周期再被延长解释说，退押金没有问题，只是有困难。

“ofo不会倒闭，其他都有可能。”戴威在11月14日的全员大会上对网友反映ofo退押周期再被延长解释说，退押金没有问题，只是有困难。

10月31日下午，一则“ofo开始准备破产重组方案”的消息再度把小黄车推上风口浪尖。

近日，美团公布了IPO招股书，让我们有机会看到其收购的摩拜单车的运营状况。据招股书，摩拜单车自2018年4月被美团收购后一直亏损，2018年4月4日至2018年4月30日...

如果给共享单车这个风口一个墓志铭，那就是：最垃圾的风口。

近日，ofo再次传出被滴滴收购的消息，共享单车这个从诞生之初就充满争议的风口，可能很快就迎来结局。尽管ofo多次辟谣、否认，但行业趋冷、资金紧张（ofo是唯一一家未免押的...

经历了两年的快速扩张与市场洗牌，共享单车企业由全盛时期的数十家，缩减至几家，市场红利退去，资本撤场，然而遗留下的问题，却成为了城市管理中的一块心病。

单单站在流量的角度来进行共享单车商业化的探索仅仅只会陷入到单一和一厢情愿的状态，对于用户来讲体验并不太好。可能有人会说，美团现在已经开始做打车业务了，滴滴也开始做外卖业务...

随着转型红利的实现，新零售领域巨头之间的厮杀越发激烈，那么中小玩家该如何夹缝求生，寻得一片安全的生存空间呢？

基于庞大的租赁市场以及女性对服装的消费心理，在共享经济兴起之时，一些创业者与投资者看到了新机遇，共享租衣平台就此出现。

近年来，AI相关词汇频频出现，相关企业争抢人才的“吃相”让我们感到震惊，应届毕业生最低年薪30万签约，硕士毕业生年薪高达50万。