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01疲劳监测系统公开披露的数据看,90%左右的汽车驾驶员有过疲劳驾驶的经历,80%左右的汽车驾驶员在开车2~4小时后会感到身体疲劳,60%左右的汽车驾驶员在驾驶感觉疲劳时...

瞌睡检测是一种汽车安全技术,有助于防止驾驶员在驾驶时睡着了造成的事故。根据 NHTSA(美国国家公路交通安全管理局)的数据,警方报告的 91,000 起车祸涉及疲劳驾驶。...

眼睛小今后不能开车了?驾驶员监测系统经常误判,为何还要全面普及?有哪些方面要进行优化?“再说一遍!我真的只是眼睛小,不是开车睡着了!这个问题你们再不优化优化,那眼睛小的人...

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利,汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务,目前被越来越多...

本文系基于公开资料撰写,仅作为信息交流之用,不构成任何投资建议。伴随着电动车销量在2021年的巨大胜利,汽车智能化逐渐被提到台前。智能座舱作为一项车内服务,目前被越来越多...

智能驾驶座舱如我们之前文章讲到,他让汽车不简单是一个让你从A移动到B的工具,而是变成懂人类,能与人类互动的智能设备,车内交互可以提高驾驶员的情境意识、信任、舒适性、更好的...

本文来源:智车科技/ 导读 /驾驶员疲劳预警系统,是驾驶员状态监测系统的重要部分。驾驶员疲劳预警系统可以监测并提醒驾驶员自身的疲劳状态,减少驾驶员疲劳驾驶的潜在危害。当驾...

知情郎·眼|侃透天下专利事儿智能驾驶这概念吹了多年,知情郎感触一般。但能否识别醉驾、帮助醉驾司机平安驾驶,大家都很感兴趣。因为这功能很实用,尤其国内陪客户喝酒文化盛行,天...

知情郎·眼|侃透天下专利事儿聊过指纹识别、虹膜识别。今天说人脸识别技术哪家强!国内做人脸识别的科技公司不少。在市场上名气比较大的如炒作了N年的AI四小龙商汤科技、旷视科技...

突破碳纤维“卡脖子”,就差临门一脚了。文丨华商韬略 周瑞华“苦海有边,回头无岸。”2003年12月,在听完“十五”碳纤维关键技术专项专家组组长徐坚的汇报后,师昌绪这样鼓励...

突破碳纤维“卡脖子”,就差临门一脚了。文丨华商韬略 周瑞华“苦海有边,回头无岸。”2003年12月,在听完“十五”碳纤维关键技术专项专家组组长徐坚的汇报后,师昌绪这样鼓励...

用民生视角报道汽车资讯 / 汽车民生网3月25日报道——“特斯拉的车内摄像头,可以检测车主的目光?”近日,有网友在向特斯拉CEO马斯克询问这一问题时,他直接回答“Yes”...

零事故,是汽车电子特别是自动驾驶的终极追求。因此,在ADAS和自动驾驶方案的研发中,很大的笔墨都是围绕着安全展开的,比如为了在全天候环境中感知行车环境,避免和远离危险,专...

特斯拉之外,还有许多车企都在利用车内摄像头“监测”司机,但这并不是重点。虽然没上315,但是因为摄像头,从昨天到现在,特斯拉已经两次舆论缠身。今天,网传特斯拉收到“红牌”...

研究公司Robo Global预测,到2021年底,全球装置的工厂机器人将超过320万组,比2015年翻一番。预计全球工业机器人市场规模将从2020年的450亿美元增长到...

2021.01.25这次会和以前那些所谓科技改变世界的例子(如区块链吗)一样吗?文 | 豆豆1月12日,通用汽车公司老板Mary Barra在线发布了BrightDrop...

▲ 华为不造车的声明华为造车一事一直被闹得沸沸扬扬,但华为也公开声明过自己不会造车。不过华为却始终没有忘记多产业协同战略里的交通产品——车机系统和相关硬件。这不,首款搭载...

▲ 华为不造车的声明华为造车一事一直被闹得沸沸扬扬,但华为也公开声明过自己不会造车。不过华为却始终没有忘记多产业协同战略里的交通产品——车机系统和相关硬件。这不,首款搭载...

智慧物流要由量变走向质变,离不开相关技术的突破,比如5G、大数据、人工智能等,尤其是干线物流中的自动驾驶货车、支线物流中无人机送货等何时能大批量商业化落地,或将成为整个行...

文/陈壹来源/智能相对论智慧物流要由量变走向质变,离不开相关技术的突破,比如5G、大数据、人工智能等,尤其是干线物流中的自动驾驶货车、支线物流中无人机送货等何时能大批量商...

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