数据显示，8月新能源乘用车批发销量达到79.8万辆，同比增长25.6%，环比增长8.2%。今年前8个月，新能源乘用车累计批发销量达到507.8万辆，同比增长38.5%。 ...
按照国家现行规定，插电式混合动力汽车和纯电动汽车属于新能源汽车。过去几年，插电式混合动力汽车在新能源汽车中所占的比例较低，市场销量也处于不温不火的状态。但是这一局面开始得...
近日，海马汽车6P正式以16．28万元和17．58万元上市，定位插电混动的海马6P，可以上绿牌，是很多限行城市最理想的购车选择之一，毕竟绿牌不受限购和限行的烦恼。那么，1...
作为一款全球热销的紧凑级SUV，本田CR－V自2004年引入中国后，一直是国内SUV市场的＂常青树＂，已经在国内收获超过220万用户。＂一直被模仿、从未被超越＂，可以说是...
插电式混合动力虽然定位为新能源汽车，但是主要的能源输出还是以燃油为主，对于车辆而言电能只是作为辅助。
一年一度的日内瓦车展如期而至，作为“国际汽车潮流风向标”，不仅各大车企争相竞逐，带来诸多新车，全球范围的汽车消费者也将目光聚集于此。
从奥迪官方获悉，全新奥迪A6／A7／A8／Q5插混版车型将于3月5日开幕的日内瓦车展期间首发，全部插混版车型WLTP标准下纯电续航里程可超过40km。
插电式混合动力电动汽车本身是一种混合动力电动汽车，区别在于其车载的动力电池组可以利用电力网（包括家用电源插座）进行补充充电，具有较长的纯电动续驶里程，必要时仍然可以工作在...
插电式混合动力汽车目前在全球短期内达不到40万辆的规模，对比发展势头强劲的纯电动汽车，技术线路更加复杂的插电混动线路会不会渐渐退出人们的视野？
2022年，中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%，插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。 2023年，新能源竞争的下半场，智能驾驶，大...
对本田而言，“买发动机送车”的时代已过，想要在竞争激烈的中国汽车市场中生存，当务之急稳住燃油车和HEV市场的基盘，然后发力插混和纯电市场，避免被赶...
导语 Introduction 很多自主品牌借着新能源的东风，擂响反攻合资的战鼓，完成换道超车，托举车市繁荣，它们各自产品则迎来搅弄风云的巅峰时刻。这种机遇与抉择，同...
导语 Introduction 一个属于插混的时代，正在拉开帷幕。 作者丨查攸吟 责编丨杜余鑫 编辑丨段永琪 近期，乘联会发布一组最新数据称：...
导语 Introduction 卷到极致，卷自己。 作者丨王小西 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “把纯电实打实搞到1000公里，才是王...
比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉
中国汽车流通协会的数据，今年3月，国内乘用车销量约165万辆，低于预期。 销量靠前的新能源车企，比亚迪3月销量302459辆，同比增长46.8%，继去年11月、12月连...
乘联会预测3月份销量约165万辆，同比增长3.7%。其中新能源预计75万辆，同比增长37.1%，渗透率预计达45.5%。 能源大类上看，新能源车45%的渗透率，说明了新...
因为一篇“退位”报道，魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日，BusinessCars发表了一篇这样的文章：“魏建军不退，长城难进&r...
导语 Introduction 发展新能源，步子不能迈得太大。 作者丨杜余鑫 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 “想了下，还是选择星瑞。...
“混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比...
