焦虑仍是这个时代唯一的特征，而对抗焦虑最好的手段仍只能是不甘现状和剑及履及的进步。 这几年对北京车展的印记是模糊的，毕竟从2020年开始，不是因为某些不...

作者 | 歌果马编辑 | 韦伯 编者按： 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业...

别搬起渠道的砖，砸了品牌的脚。 “有些时候，生活会拿起一块砖头，向你的脑袋上猛拍一下。”乔布斯说。 如果说，造...

3月19日-20日，OFweek2024（第八届）动力电池产业年会暨行业年度评选颁奖典礼闪耀深圳。来自全球电池产业链的1000+行业嘉宾出席本次盛会，掀起头脑风暴，25位...

一个时代落幕了。 2019年至今，超过20家未盈利生物科技企业凭借科创板第五套标准上市，科创板生物医药企业更是超过50家。 很多创新药、械企业上市，也诞生了很多造富故...

文｜刘俊宏 编｜王一粟 “颠覆与涅槃，颠覆自我与重新涅槃，让企业在变革中更完美的蜕变。” 2024新年伊始，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏对2...

新能源时代，车企通常选择从外部入手，用相关补贴来弥补交付延迟情况。不过，从内因上重新审视交付压力，或许才能真正体现车企对消费者权益的维护。近期，智界S7交付时间延迟引发车...

在刚刚过去的2023年尾，余承东终于迎来了扬眉吐气的日子，鸿蒙智行、也就是智选车模式的首个合作者——赛力斯汽车，终于实现了销量的爆发。 ...

作者|张祥威 编辑|德新 电影《志愿军：雄兵出击》中，彭老总有一句台词让人热血沸腾：「你我生在这个时代，牺牲是我们一定要付出的代价，你不付，儿子付，孙子付。我们这...

文丨刘俊宏“这才刚过去半年多，汽车行业又更新了一轮。”一位车评人在广州车展感叹道。作为每年最后一个A级车展，广州车展向来被视为中国车市的“风向标”。相比上海车展“拥抱汽车...

作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 “独坐池塘如虎踞，绿荫树下养精神。春来我不先开口，哪个虫儿敢作声？” 大势所趋之下，无论固执者承认...

采写／陈纪英 编辑／万天南 一场本世纪最贵的亿元赌约，历经十年，却没有明确分出输赢。 2012年，万众瞩目的CCTV中国年度经济人物颁奖晚会上，春风得意的首富王健林...

作者 车行运 小鹏智驾何去何从，大、小蜜月期能维持多久？ 曾经被誉为“造车三傻”之一的小鹏汽车，7月26日得到国际造车巨头大众集团的7亿美元投...

文：谈擎说AI 作者：郑开车今年开年后不久，余承东在接受采访时首次提到一个华为智选车模式下的新概念，即生态品牌。四月份，余承东在2023中国电动汽车百人会论坛高层论坛上，...

导语： 和内地富豪榜的此起彼落相比，香港四大家族的排名除了偶有内部变动外，一直相当稳健。 在一个数字经济高速发展、投资风口不断涌现，新财富机会纷至沓来的大时代，如此高...

导语： 今年的2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议，联合业务目标是2026年实现新能源汽车产销达到100万辆。 但是，此后相当一段时间，因为没有新的信息...

作者赵建，西京研究院创始院长。本文为西京研究院发表的第649篇原创文章，赵建博士的第607篇原创文章。本文8400字，阅读时长约20分钟。 疫后元年，中国经济复苏之路走...

文 | 谢泽锋编辑 | 杨旭然跟随特斯拉降价、短暂改名HUAWEI问界后，华为和赛力斯集团（原小康股份）合作的“AITO问界”竟然光环尽失，2023年以来遭遇了销量的断崖...

近几年蜂拥而至的各类汽车新品牌，既借助“智电化”风口崛起，也因未抓住风口黯然退场，而未来如果不能灵活应变，也终将难逃被时代淘汰的命运。复盘过去，是为了更好地展望未来。随着...

文 ｜ 山核桃这里是乌兰察布，地处北纬42度，从地理位置上来看，这里是云计算产业公认的“黄金纬度”。在通往这座农牧小城的高速公路上前进，映入眼帘的一整片低矮而灰色的厂房，...