导读：恰逢新能源汽车正处高速发展时期，本文从产业链上中下游的角度来分析，初步认为在新能源汽车产业上游环节趋势为关键领域国产化进程加速，创新发展成为主基调；中游环节趋势为产...
出品 | 创业最前线 作者 | 庞龙彪 编辑 | 蛋总 美编 | 李雨霏 审核 | 颂文 今年4月15日，爱玛科技发布了2023年年度业绩报告公告。 财报显示...
惟进取也，故日新。 ——出自梁启超《少年中国说》 引 言 今年以来，“发展新质生产力”被广泛热议。 何...
作者 | 刘景丰 编辑 | 韦伯 编者按：从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业...
文：诗与星空ID：SingingUnderStars ...
作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按
◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 2023年，全国新能源汽车产业版图再次迎来大的洗牌。根据各地公布的2023年新能源汽车产量，深圳取代西安，首次登顶“全国新...
图片来源：度哥 2023年4月摄于上海车展 在愈发激烈的车市竞争中，即使是上汽集团这样的“巨轮”也航行得不够轻松。 ...
图片来源：Pixabay 中国车企仍在继续加速出海东南亚。 4月2日，广汽埃安与印度尼西亚INDOMOBIL集团签署战略合作协议。根据...
作者 | 程佳 计然编辑 | 韦伯 麻吉 编者按： 从1885年10月世界第一辆内燃机汽车的诞生算起，汽车工业已经有近130年的发展史。这期间，汽车经历了流水线、工业...
比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉
作者|小满 2011年8月16日，十三年前的盛夏，雷军代表仅仅成立一年半的小米公司，向世人介绍小米第一款手机。彼时雷军置身于舞台中央，身穿黑色POLO衫与牛...
“锂电终极”全固态电池近两年“捷报”频传。渐进还是激进地抢占下一代电池技术竞争关键制高点，全球已经组好了新一场&ldquo...
3月28日，在小米汽车发布的3个月后官方售价终于浮出水面。小米SU7标准版售价21.59万元，小米SU7Pro-24.59万元小米SU7 Max售价29.9万元。小米汽车...
3月28日，在小米汽车发布的3个月后官方售价终于浮出水面。小米SU7标准版售价21.59万元，小米SU7Pro-24.59万元小米SU7 Max售价29.9万元。小米汽车...
文 | F.Lin. 编辑 | 小木 省内城市都在加速冲刺，省会南京却陷入了GDP和人口增长困局。在人口增量方面，根据长三角各城市发布的统计公报，安徽省会合肥以21...
新能源汽车的2024，开场就是“决战局”。 小米汽车的营销造势先是给市场放足了烟雾弹，比亚迪打响第一炮率先宣布降价，吉利、上汽大众、长安、北京现...
毫不夸张的说，新能源车企的半条命是动力电池给的。（理想的半条命是油箱给的） 仅从成本占比来看，虽然发动机和电池都是成本大项，但传统燃油车中发动机占比约21.4%，而电池...
撰文｜大蔚 编辑｜凯旋 3月1日，广汽三菱汽车有限公司近日发生工商变更，企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司，同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行...
作者|游璃 正文共计5072字，预计阅读时长13分钟 被国产新能源家用车光环掩盖的“真大佬”，是国产重卡。 在B站、快手、懂车帝等泛用型视频...
