开年汽车圈第一个“回旋镖”飞回了德国汉堡。 近日，德国经销商从中国平行进口了22辆由上汽大众生产的ID.6X车型进入本土销售渠道进行销售。而德国...

就在上周，欧盟地区欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会上对外宣布，欧盟委员会将会启动一项针对中国地区进口电动汽车的反补贴调查，旨在保护欧盟本土的生产商，能够免受部分经过补贴的...

2023年，出海市场战况空前，中国创业者在海外纷纷摩拳擦掌，以期能够把中国的商业模式、创业理念、战略打法输出海外，他们依然坚信“时光机理论”，并希...

华为方面强调华为品牌不得出现在汽车上面，此举引发行业热议，表面上是华为不造车的坚定，实际上可能是华为高层已看到新能源汽车行业已进入风险期，即是没有足够实力的新能源汽车企业...

（本文首发于《紫金商业评论》，授权紫金财经发布，转载请注明来源）2022年12月31日，新能源汽车行业持续了13年的购置补贴戛然而止，一时之间，新能源赛道的竞争逻辑出现了...

文｜螳螂观察作者｜ 易不二近日，赛力斯与华为的一纸联合业务深化合作协议，给了频频猜测赛力斯与华为之间关系的舆论一个明确的定调：智选模式已成为华为与赛力斯共同推动中国新能源...

近日，乘联会公布2022年度新能源销量，数据显示，2022年1－12月份新能源汽车销量为567．4万辆，同比增长90％。同时，新能源车企2022年度销量排行榜也新鲜出炉，...

传统车企与造车新势力终将回归同一赛道新能源汽车赛道，正在呈现出明显的两极分化。根据乘用车市场信息联席会所发布的数据，11月新能源车国内零售渗透率为36．3％，较上年同期提...

出品｜派财经（ID：paicj314）文｜罗莉编｜派公子临近年底，多家车企通过降价的、限时保价、保险补贴等手段来冲刺年终KPI。根据一份天猫提供的数据，新能源汽车品牌直播...

眼见全球汽车格局一变再变，局势纵横之中，有一门生意早就被推上了风口浪尖。近日，福特汽车表示要在自己的工厂里制造日后电动汽车的零部件，零件生意似乎在新能源的进程里显得尤为关...

十月，华为问界以12018辆的成绩创下单月销售记录，并且连续3个月销量破万，成为一匹不折不扣的黑马。作为新能源汽车领域的“搅局者”，华为从明修栈道，暗度陈仓到高调造车，究...

文 ／ 电动机出品 ／ 节点AUTO“华为造车，只差最后一步”，这个话题被大小媒体频频拿出来炒冷饭。最近的说法是，华为前高管李一男的造车品牌“自游家”都要上市了，华为还没...

自游家更像是大乘汽车的子品牌，巨额债务只要一日悬而未决，就有暴雷可能。文丨游璃BT财经原创文章“新能源造车赛道快要挤不下了。”在去年华为、小米、360等多家大厂宣布入局新...

本文为澎湃号·湃客X节点AUTO联合出品作者 ｜ 安富建编辑 ｜ 丁珏汭（澎湃新闻高级编辑）新能源汽车第二势力正在崛起。9月，哪吒、零跑等新能源汽车品牌的销量，再次打破“...

内压外卷之下，国内新能源汽车格局仍存在较大变数。作者 ｜ 褚万博国内新能源汽车市场角逐愈加激烈。十一国庆期间，各大主流新能源车企陆续放出9月份的销量成绩单：比亚迪以不出意...

众所周知，中国智能手机是厉害的，现在全球前5大品牌，有3大是中国品牌。全球10大品牌，有8个是中国品牌，从销量来看，已经占了全球50％＋的份额。中国智能手机的成功，给各行...

本文系深潜atom第551篇原创作品创维集团创始人黄宏生，以一句“做不好，晚节不保，但若不做，一定会死不瞑目”的坚定话语揭开创维集团造车的宏图大志。当汽车行业进入到新能源...

继华为之后，北汽蓝谷或许又要和另一位互联网巨头开展合作了。8月26日下午，澎湃新闻传出消息，称小米正在与北汽集团商谈制造电动汽车事宜。对于这则传闻，虽然盘中北汽蓝谷便已经...

7月份新能源汽车销量继续保持翻倍增长态势，自主品牌依旧是拉动新能源市场高增长的主力，其中比亚迪、上汽通用五菱、吉利汽车等车企表现尤为突出。7月新能源汽车销量再创历史同期新...

国内新能源汽车行业持续高景气，在政策鼓励下新能源汽车需求不断释放，国内新能源车新品牌频出，行业的竞争进一步加剧。随着中低端市场供给的激增以及产品的竞争力的不断增强，车企间...