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日产Leaf(聆风)是全球销量第一的电动汽车。

据报道,新一代日产聆风电动汽车将于2018年面市,新车将配备容量更大的电池组,最大续航里程将达200英里。

据外媒报道,日产公司拟在其英国桑德兰(Sunderland)工厂生产第四代聆风电动车锂离子电池,而非依靠外包电池生产来节约成本。

盖世汽车讯 据外媒报道,在美国政府正式宣布其电动化目标之后,日产也宣布到2030年时,其在美国的汽车销量中,40%将来自纯电动汽车。如果算上其他形式的电动化车型,这一比例...

“Ariya开辟了日产的新篇章。”在9月26日的2020年北京国际车展上,日产纯电动跨界SUV车型——日产Ariya在中国首发。日产汽车公司代表执行官、总裁兼首席执行官内...

最新款聆风在这些国家的官网售价差异巨大,最便宜的西班牙和最贵的新加坡价格差超过3倍。 为什么同一款电动车,在不同国家的价格差距这么大?

车用动力电池简史  2019-12-23 09:46

车用动力电池1746年,如果不是荷兰的马森布罗克教授不慎将一个带了电的钉子掉进玻璃瓶中,人类或许不会那么早开启电力的时代,第二次科技革命或许也会被延迟几十年。现在更不会出...

作为特斯拉的大本营,美国是特斯拉的主要市场。虽然这家成立16年的车企如今声势如日中天,也成了跨国车企,全世界都圈了一波粉。但"网红"也有烦恼时,原来在自家的地盘上,自己并...

近日,外媒InsideEVs公布了美国今年上半年的新能源车销量。此外,今年6月美国新能源汽车销量为37,818 辆,比去年同期增长了 51%。如此来看,新能源汽车不仅在国...

纯电动汽车的核心要素便是电池,它不仅能左右车辆的续航里程长短还关系到日常的用车安全。

纯电动汽车的核心要素便是电池,它不仅能左右车辆的续航里程长短还关系到日常的用车安全。

丰田“普锐斯”来到中国这么多年,始终火不起来,其中一个重要原因在于它是混合动力。

任何一家汽车制造商都无法单独承担开发电动车、混合动力车及智能汽车平台的巨额成本,汽车行业每周在产品研发和工具成本上浪费20亿欧元左右,而这些成本其实都是可以共享的。

造车新势力如何活下去,一直困扰着整个行业。如今,新创车企们似乎又多了一根救命稻草。

一个风机起家的企业为什么买动力电池企业?AESC还值得买吗?买了AESC能怎样?

一个风机起家的企业为什么买动力电池企业?AESC还值得买吗?买了AESC能怎样?

截至2018年底,全球新能源汽车总销量突破550万辆,其中我国占比超过53%。

近日,EV Sales公布了10月份全球电动车销量数据,据悉今年10月份全球电动车注册量为208,820辆,同比大增75%,前10个月全球电动车累积注册量超过149万辆。

戈恩:未圆电动梦  2018-11-21 09:39

戈恩或许已经谢幕,但他领衔的电动汽车时代剧,才刚刚开演。

在全球汽车市场,电动汽车都已然成了未来的大趋势,当然,因为各种问题有待解决和提升,电动车在续航以及可靠性上还没有达到大多数消费者心里的标准。

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