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雷达财经出品 文|孟帅 编|深海 3月28日的小米汽车发布会上,强势下场造车的雷军邀请来了蔚小理的三位创始人为自己撑场面,这一幕被网友们调侃为“雷...

导语 | Lead 作为全球稀缺的盈利新能源企业,理想再不是新势力中的“小弟”。然而,被寄予厚望的MEGA出师不利,这给理想的光...

文|郑久宇 编|杨肖若 出品|商业秀 在微博沉寂了近20天,距其在朋友圈表态“用光明反击黑暗”过去十天后,李想通过一封内部信来反思和认错。 ...

“长坡厚雪,久久为功。” 在MEGA发布前,李想曾表示这将会是“50万元以上销量第一”;在MEGA...

作者丨崔力文 责编丨崔力文 编辑丨别致 二者纷纷走到了决定命运的十字路口。 李斌与李想之间的关系,一直都像是相伴左右的“亦敌亦友”。 从...

把理想MEGA被黑事件定性为“黑公关”之后,引发的另一个连锁反应,就是强行把友商同行们拉到了同一战线上。 作者丨牧歌 编辑丨坚果 封面来源丨...

导语 Introduction 好好利用,就是助燃剂;一旦玩脱,就会被反噬。 作者丨崔力文 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 最近,或许是李想选择下场造车以来,最焦头...

导语:希望理想汽车的此次舆论风波,可以给到其他更多创业者以警示。千万不要因为企业取得的一些成绩而感到自满,并在公开场合展现自己的傲慢与无礼。 路言 | 作者 砺石商...

MEGA正式开启交付 作者|楚门 王磊 编辑|秦章勇 沉默一周后,李想面对MEGA的滑铁卢终于回应了。 “采用法律武器,用光明反击黑暗!”...

李想过去在舆论场的那些大言不惭就像是一颗子弹,准确无误击地中了几年后的自己。 距离理想春季发布会已经过去一周,既没有等到理想MEGA大定的海报,同时李想也在社交平台上&...

导语 Introduction MEGA=Make Earnings Great Again? 作者丨石劼 责编丨石劼 编辑丨段永琪 当理想MEGA的传播铺天...

苹果汽车的失败不是偶然。 新的一年,汽车行业可谓「劲爆不断」,比亚迪打响价格战、高合宣布停工停产,今天就轮到了苹果。 知名爆料人马克·古尔曼表示,经过十...

百亿美元打水漂 ” 作者|秦章勇 王磊编辑|秦章勇 一觉醒来,苹果放弃造车了。 今天凌晨彭博社放出重磅消息,苹果取消了自动驾驶电动车的所有开发计划

文/侯煜 编辑/cc 2月20日,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发布了一条微博,引发争议。 “2023年复盘做的不好的地方。1、销量不行。37.6万...

学华为的利益分配‍‍‍‍‍ 作者|王磊 2023年理想汽车超常发挥,员工翘首以盼的年终奖也迎来超级加倍。 据超电实验室了解,...

“余大嘴”变“余小嘴” 作者|秦章勇 王磊  2024年第一个月,理想蝉联许久的新势力月度销冠被抢走。 新...

不论是小鹏,华为,理想,蔚来或者谁,只要如今在卷城市NOA,几乎都是被特斯拉逼的喘不过气。 当何小鹏在1月30日宣布全量推送243个城市,2024年要跟华为对飚的不止是...

“理想的魂灵很激昂 2023年,李想真该笑逐颜开了。 2023年,理想汽车全年共计交付 376,030辆;12月更是完成&ldqu...

作者:潘妍 出品:全球财说 2023年,理想汽车坐上了造车新势力的头把交椅,年交付量遥遥领先,同比增长182.20%至37.60万辆,重构“理蔚零&rdq...

01 2023最狂的造车人是谁? 不是疯狂整活的马斯克,也不是遥遥领先的余承东,而是理想汽车的老板,李想。 不久前,理想一举成为首家年销30万辆的中国豪华品牌,10...

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