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据工信部科技司11月18日发布的消息,工信部公开征求对《电能存储系统用锂蓄电池电池组安全要求》等3项强制性国家标准(征求意见稿)的意见,公示截止时间为2023年1月18...

6月9日,雅迪碳纤维2.0&星恒FAR远征系列锂电池于雅迪无锡总部重磅发布!现场公布产品续航公证结果——FAR远征48V48Ah锂电池222.4公里极限里程技惊四方、“一...

国产品牌比亚迪成为8月最大赢家,在7月销量强势走高的基础上,以60508台月销成绩问鼎8月中国新能源乘用车销量冠军。其中王朝车系的旗舰轿车——汉,代表中国品牌,持续冲击被...

如果说2019年是电动车行业“新国标元年”,那么2021年就是新国标全面落地的一年。新国标实施后,北京、上海、深圳以及河南、浙江等电动车保有量大的地区基本都对超标电动车规...

3月9日,中国国家标准化管理委员会发布《燃料电池电动汽车加氢口》GB/T 26779-2021新国标,并将于2021年10月1日正式开始实施,代替“GB/T 2...

电车汇消息:对于电池安全,在最新发布的GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中是这样规定的:电池包或系统在由于单个电池热失控引起热扩散、进而导致乘员舱...

近日,比亚迪、宁德时代隔空互怼,问题的焦点在于“针刺电池”是否能验证电池安全。

当下,随着国内汽车市场加快向电动化的转变,以及电池、电动机和电源控制技术的进步,这也对我国的电动汽车统一制造标准提出了更高的要求。

近日,国家工业和信息化部发布数据显示,2019年我国电动自行车产量为2707.7万辆,同比增长6.1%;电动自行车营业收入749.9亿元,同比下降8.4%,实现利润总额3...

虽然目前高镍进程缓慢,但不可否认的是这依旧是大势所趋。

以盐湖为原料的氢氧化锂逐渐进入二次锂电应用市场。

新规中,明确规定最大整车质量(含电池)为不超过55kg,而据了解,当前市场上电动自行车整车重量远超55kg,部分已超出70kg。

工信部发布《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求(征求意见稿)》,该标准由全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织“电动汽车电池工作组”开展制定。

日前,有媒体曝光《四轮低速电动车——技术条件(草案)》(以下简称《草案》),其中的规定意味着锂电池将迎来更大的市场机遇。

日前,国标《四轮低速电动车——技术条件(草案)》被媒体曝光,国标对四轮低速电动车的生产技术进行了规范限定,其中涉及车辆动力电池诸多细节。

我们从中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部获悉,在其统计的106家电池企业中,符合新国标的动力电池企业仅有25家,占比不足24%;在282种电池尺寸规格产品中...

动力电池三项新标的发布并不是横空出世,而是早已有迹可循。因为新能源领域政策的制定首先需要征求意见稿,然后修订发布及实施,最终才贯标强制实施。如此清晰的过程、如此强烈的信号...

新能源汽车行业的兴起离不开“环保”概念,锂电池亦然。从锂电池的生产、使用到再回收利用,每一个环节都存在着待解的难题,但国家政策正大力地支持着电池行业和市场的正确发展。锂电...

据了解,《汽车动力蓄电池行业规范条件》在发布之初并非强制性规范,国家的政策变化让新能源汽车和电池行业的一众企业措手不及,业内掀起了争议热潮。在日韩蜂拥国内市场的当下,国家...

相关统计数据显示,2015年我国动力电池市场的总产值在400亿人民币左右,其中电芯市场的产值约为300亿人民币,2016年包含pack业务的动力电池市场产值将有可能达到7...

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