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由于能量密度、安全性、低温等方面的性能优势,固态电池被视为下一代动力电池,是各国角逐的战略制高点。3月19日-20日,OFweek 2024(第八届)动力电池产业年会暨行...

2月18日,来自金羽新能的消息称,该公司将为客户生产交付新一批量产产品,助力客户终端产品的性能提升。金羽新能的客户来自无人机领域,其产品为无负极锂金属电池(AF-LMB)...

随着现代科技的高速发展与新型技术不断革新,锂硫电池逐步进入人们的视野并应用到储能领域当中。与传统锂电池相比,锂硫电池不仅拥有更高的能量密度和更低的成本,还具有循环长寿命和...

7月27日—28日,2023钠电池产业生态圈会议暨企业家峰会在无锡盛大召开。国内知名院士专家、钠电池产业链企业代表、高校科研院所代表等参会嘉宾齐聚大会现场,聚焦电池新能源...

来自上海证券报的报道称,由北京卫蓝新能源科技有限公司(简称“卫蓝新能源”)牵头承担的国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“高比能长寿命原位固态化动力锂离子电池”项目启动...

据韩国电子产业媒体The Elec报道,多位消息人士透露,韩国LG新能源公司(LGES)正在为电动汽车开发磷酸铁锂(LFP)软包电池。消息人士称,目前产品还处于研发阶段,...

2023年被视为钠离子电池的元年,且市场一致认为钠离子电池市场空间广阔。钠电市场是千亿市场先看钠电池的市场趋势与市场规模。市场趋势方面,2022年6月,国家发改委、国家能...

据媒体报道,在蜂巢能源12月22日举行的钠离子电池技术研讨会上,蜂巢能源总监江卫军透露,该公司第一代钠离子电池原型样件已经完成开发,能量密度110Wh/kg。此外,蜂巢能...

导读:美国能源技术公司Wildcat Discovery Technologies从投资者那里筹集了9000万美元,用于开发电动汽车的高能量密度电池单元,将无钴和无镍的高...

提高电池能量密度,让新能源汽车拥有更持久的续航能力,成为电池企业和车企的共同追求。这也倒逼着锂电企业加大研发力度,寻找新的解决方案。也正是在这种大势所趋的背景下,三元电池...

南极熊导读:用3D打印技术来生产锂离子、钠离子的新能源汽车电池,具有将能量密度提高一倍,制造成本降低一半的潜力。希望引起中国的重视。在全球能源转型的大背景下,3D打印电池...

《科创板日报》5月18日讯,继特斯拉、广汽、蔚来等车企之后,高端汽车品牌也向硅基负极电池张开双臂。2025年起,梅赛德斯-奔驰将在G-Class电动车上搭载一种全新高能量...

昨日,业界有消息称,奔驰将从2025年开始在其推出的G-Class中采用一种新的高能量密度电池,该电池使用硅基阳极,能量密度比目前可用的同类电池高20-40%。据知情人士...

导读:安普瑞斯科技公司(Amprius Technologies)与美国能源部合作,从美国先进电池联盟获得了一份300万美元的竞争性招标合同,用于低成本、快速充电的硅纳米...

导读:作为“OpMoSi”项目的一部分,一个奥地利财团正在研究锂离子电池的重大改进。该项目的目标是在1000次充电时将电池的能量密度提高20%至30%。合作伙伴莱奥本研究...

电车汇消息:3月26日,宁德时代首席科学家吴凯在中国电动汽车百人会论坛上表示,CATL通过不断技术迭代,推出了第三代CTP技术,内部称其为“麒麟电池”,其系统重量、能量密...

维科网锂电获悉,据外媒3D Printing Industry 3月15日报道,Sakuu公司在锂金属电池的开发方面取得了重大突破,Benchmark data能量密度达...

目前,我国车用动力锂电池技术路线选择的是与美国相同的磷酸铁锂路线。毫无疑问,磷酸铁锂离子电池有着诸多优势:稳定性高、价格相对便宜,然而其能量密度(能量密度更大,才能更好地...

2月15日消息,据日经中文网报道,日本艾迪科公司在近期研发出新一代锂硫电池试制品,能量密度能达到现有锂电池的两倍,续航大幅提升。目前,艾迪科正在与电池厂商合作,争取在20...

2月12日消息,每日经济新闻报道称,俄罗斯国立科技大学研究人员研发出一项新技术,成功使用口罩废料来生产超级电容器电池电池外壳则由药品吸塑包装制成。这项研究成果能同时解决...

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