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随着新能源汽车在全球汽车市场的影响力越来越大,特别是特斯拉市值快速增长,中国依靠新能源汽车打破欧美的垄断,印度也有意介入,印度就有一家企业宣称研发出续航达到1200公里的...

近期,丰田汽车预测其全固态电池量产时间将推迟到2030年以后,这已经是第二次延长量产计划了。 早在2010年,丰田就宣布计划在2025年前实现固态电池小规模量产,在20...

作为全球最具影响力的车企之一,面对新能源汽车发展的浪潮,丰田似乎有点力不从心了。不仅纯电动汽车布局缓慢,引以为傲的氢能源汽车在短时间内也根本无法得到普及,导致丰田在燃油车...

强者从来不做选择题。 在这股加速洗牌的新能源转型浪潮下,技术路线的选择一直是众多车企难以抉择的思考题。选混动,怕纯电路线入局晚了被友商抛离,选纯电,又怕续航焦虑加上...

近日,据carscoops报道,保时捷计划在中期生产续航里程超过807英里(约1300公里)的电动汽车。而这款电动汽车配备的不是固态电池,而是锂电池。那么保时捷将会如何实...

据媒体报道,5月19日,在第12届国轩高科科技大会上,国轩高科发布了自主研发的全新LMFP(磷酸锰铁锂)体系L600启晨电芯及电池包。该款LMFP启晨电池支持新能源汽车续...

日前有媒体声称韩国已研发成功石墨烯电池,可以一举将电动汽车的续航提高到4000公里,这让人惊讶,韩国将在动力电池技术上超越中国居于全球第一,然而如果仔细考量就会发现其中疑...

这两天固态电池的消息不绝于耳,丰田、宁德时代等企业纷纷争先恐后地曝光固态电池的研究进程。固态电池到底有何魅力引得各大企业争相研发呢?可以说理论上的固态电池续航更长,寿命...

根据计划2023-2024年,两家公司的年生产能力将达到4万吨,以满足蓬勃发展的电动汽车电池市场日益增长的需求

面对新技术我们应该保持理智,麒麟电池虽然很好,但要说它可以颠覆整个汽车行业还为时过早。文丨毓言BT财经原创文章动力电池行业再起波澜。近日,国家能源局综合司发布了《防止电力...

电车汇消息:7月6日,上汽集团与清陶(昆山)能源发展股份有限公司签约,上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。双方将聚焦千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池...

6月23日,宁德时代正式发布CTP3.0麒麟电池。通过结构优化,麒麟电池的系统集成度创全球新高,体积利用率提升至72%,搭配三元锂电芯系统能量密度可达255Wh/kg,可...

6月9日,雅迪碳纤维2.0&星恒FAR远征系列锂电池于雅迪无锡总部重磅发布!现场公布产品续航公证结果——FAR远征48V48Ah锂电池222.4公里极限里程技惊四方、“一...

4月26日,全球高科技公司德国通快集团(TRUMPF)在慕尼黑光博会上将展示一种新型焊接系统,旨在提高电动汽车电池生产的效率。该系统用于焊接汇流排(又称busbar),也...

3月27日,据财联社报道,欣旺达副总裁张耀在中国电动汽车百人会论坛上表示,欣旺达今年年底量产的BEV超级快充电池续航里程可达到700公里,充电10分钟续航可达到400公里...

3月14日消息,外媒Teslarati报道,特斯拉向EPA(美国环境保护局)提供的一份文件显示,它将推出一款新的Model Y AWD(全轮驱动版),EPA续航为279英...

电动汽车现在是火得不得了,按照数据,2021年全球售出了640万辆左右,电动汽车的渗透率在国内都达到20%了。不过火归火,热卖归热卖,阻碍大家购买电动汽车最大的障碍还是在...

特斯拉布局良久的4680终于要大规模量产交付了,首批搭载4680电池的Model Y车型将在2022年Q1季度末进行交付。根据最新的消息显示,特斯拉4680电池良品率达到...

2月15日消息,据日经中文网报道,日本艾迪科公司在近期研发出新一代锂硫电池试制品,能量密度能达到现有锂电池的两倍,续航大幅提升。目前,艾迪科正在与电池厂商合作,争取在20...

盖世汽车讯 据外媒报道,2月15日,韩国公平交易委员会(KFTC)的一名官员表示,该机构正在调查特斯拉夸大其电池性能的指控。在一份报告中,该机构称特斯拉夸大了Model ...

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