在燃油车发展如火如荼的时候，看车企的实力一般看它掌不掌握发动机的生产能力。在新能源汽车时代，电池不仅成本占比高，也是最核心的零部件，整车厂会希望进入电池环节。现在车企和电...

动力电池行业红利滚滚的黄金时代已经成为过去，大浪淘沙的白银时代正式来临，进来还是离开？发改委已为动力电池行业定下的80%产能利用率的门槛，产能过剩的状况或将得到抑制。

在工信部发布的最新一批新能源汽车推荐目录里，25款纯电动乘用车动力电池系统能量密度均高于120Wh/kg，其中东风汽车集团的风神牌DFM7000G1F7BEV纯电动轿车电...

在工信部发布的最新一批新能源汽车推荐目录里，25款纯电动乘用车动力电池系统能量密度均高于120Wh/kg，其中东风汽车集团的风神牌DFM7000G1F7BEV纯电动轿车电...

本周锂电要闻看点颇多，宁德时代启动高能量密度电池项目，中兴派能推出业界能量密度最高的磷酸铁锂动力电池，还有此前大家所关注的《规范条件》（意见稿）中“产能要求”或将调低，而...

01 一部分TOPCon企业的挑战 去年6月，Maxeon在欧洲光伏展期间就叠瓦专利纠纷起诉通威时，赶碳号就曾预测，Maxeon对于TCL中环的价值，可能就在于其&l...

导语 Introduction 为了降低门槛，为了增加获客，为了卖新能源车，无所不用其极…… 作者丨崔力文 责编丨杜余鑫 编辑丨靳鹏...

光伏大洗牌愈演愈烈，N型全面淘汰P型不断提速。1月20日的央企招标中，P型组件已经报出0.79元/W的历史最低价。P型产能在被迅速出清的同时，一体化企业的N型电池短板也正...

光伏大洗牌愈演愈烈，N型全面淘汰P型不断提速。1月20日的央企招标中，P型组件已经报出0.79元/W的历史最低价。 P型产能在被迅速出清的同时，一体化企业的N型电池短板...

作为曾经的造车新势力“老大哥”蔚来，一边发布全新旗舰车型ET9预售价80万引争议，一边交付量在新势力垫底；更加“雪上加霜”...

动力电池由强科技属性，转变至强制造属性。 这意味着两点，一是动力电池从技术领先进入到成本领先阶段，技术创新进入瓶颈阶段，更新迭代速度减缓，大多是对产品性能的修修补补；二...

虽然调整后的购置税政策将一些小微型车拒之门外，但从长远来看，政策变动或将进一步拉动小微型车在下沉市场的扩张。 ‍‍‍‍‍&zwj...

数据显示，近年来国内新能源汽车的渗透率逐年增长，截止到2023年11月，国内新能源汽车的渗透率已经接近40%，每十辆新车中，就有近四辆是新能源汽车。 大家应该都明白，在...

蔚来“换电”业务因为其持续亏损而广受争议。如今，终于有一个品牌准备吃一口“换电”这只螃蟹。11月21日，长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议，双方将在推动换电电池标准...

今年双十一，两轮电动车行业“大出血”。其中，雅迪、爱玛、台铃等等一线大品牌降价超过1100元，比如雅迪的DV1车型降幅高达1800元，原价4599...

正文宝马i3 作为宝马3系的纯电动车型，自去年3月底上市以来，其销量并未如预期那般火爆。但由永达汽车上海宝诚率先试点“买车租电”方案后，价格直降至19.9万元。这一价格让...

过去，昂贵的价格以及特定的使用场景，使越野车一直处于车市中的小众细分市场。消费者无非是深情山水的越野老炮或有钱有势的城里大哥；叫得上号的车型也就那么几款——奔驰大G、路虎...

8月15日消息，华为又获得了一项电动汽车电池专利技术，名为“电池与车身一体化结构以及电动汽车”，专利已经公布。摘要显示，该专利为一种电池与车身一体化结构，包括车身框架和电...

每当我们谈及集成电路、显示面板、光伏能源等国家战略产业时，关注点往往置于新技术的突破、新材料的演进与相关企业的竞争。但此时，又往往会忽略最普通却又最不可或缺的原材料，而工...

每当我们谈及集成电路、显示面板、光伏能源等国家战略产业时，关注点往往置于新技术的突破、新材料的演进与相关企业的竞争。但此时，又往往会忽略最普通却又最不可或缺的原材料，而工...