如果说《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》（简称“规划2020”）是我国新能源汽车“纯电驱动&rdqu...

作者 宋 西铺垫了好几年，日产e－POWER动力技术终于在今年的上海车展上引入中国市场。4月18日，东风日产宣布引入日产全新一代动力系统e－POWER，该技术被定义为“前...

4月16日，“纯电驱动 E路美好”宇通环卫新能源系列产品品鉴会在郑州举行，来自全国各地的客户代表、行业专家和权威媒体共百余人走进宇通环卫，就新能源环卫的发展趋势进行广泛交...

电车汇消息：11月30日，工信部发布第12批推荐目录，其中新上新能源客车产品公告70款，包括纯电动车型47款、插电混车型5款、燃料电池车型18款。继第11批插电混客车公告...

i－mmd系统示意图在新能源汽车补贴时代，混合动力在中国基本处于被压制状态。但是，随着补贴的退出，混合动力的声量越来越大，市场份额也在扩展。这是纯电驱动（纯电、插混、增程...

目前，在电驱动的解决方案上，纯电动、插电混动与增程式电动三方鼎力，各有优劣。

在中国推广比较广泛的属于插电式混合动力，插电式混合动力分为两个阶段，在电量维持阶段是常规混合动力，在刚充完电之后，率先使用的这一段是纯电型插电式。

2020年后补贴要退出，纯电驱动车辆脚底下垫的砖块被抽掉，再和混动等节能车辆试比高，结果如何？

纯电动、插电混动和混动、48V这几种汽车节能、新能源技术，将迎来第二轮较

作者 | 葛帮宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） | 编者按

摘要： 随着未来向更加环保的交通方式过渡，预计将有进一步多样化的有利动力总成解决方案。诸如效率、适应性、多样性和舒适性等关键要求使得连续可变变速箱（CVT）值得被关注。...

比亚迪、特斯拉已成长为汽车行业现象级品牌，一举一动都牵动着同行的神经。那究竟该如何全面审视比亚迪、特斯拉两家行业头部企业？江淮汽车集团原董事长左延安眼中的比亚迪和特斯拉

“混动的终局是增程”，这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到，此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后，比...

本文来源：智车科技 01 引言： 电机驱动系统在汽车行业的关键性作用 随着社会对可持续交通的不断追求，电动汽车在当今汽车产业中占据着越来越重要的地位。其中，电机驱...

2024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响，由自主品牌主导的价格战浪潮，对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为，但来势汹汹，合资品牌也...

作者|游璃 正文共计5072字，预计阅读时长13分钟 被国产新能源家用车光环掩盖的“真大佬”，是国产重卡。 在B站、快手、懂车帝等泛用型视频...

近日,在阿维塔官方账号发布的视频中，阿维塔总裁陈卓透露了2024年阿维塔即将推出的两款全新产品。阿维塔传闻已久的增程动力搭载也即将上线，官方表示将推出4款增程式动力车型，...

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头，在雪球设有同名专栏。 顺风顺水养巨婴，时乖命蹇治百病。 此一时彼一时，...

摘要 电机驱动系统因大功率、高开关速度的工作特性使其成为纯电动汽车的主要电磁干扰源之一，本文从电机控制器-电机耦合系统的共模电压产生机理分析入手，指出控制器与电机之间的...

国际化的供应链，全球化的市场定位。10月17日（北京），宝马集团首批BMW iX5氢燃料电池车在国内首次上路试驾，向中国媒体全方位展示了宝马氢动力汽车与纯电动汽车相差无几...