10月29日，上海讯——2020年10月29日，在上海举行的2020消费者洞察高峰论坛暨“Digital Profiler 数字罗盘”产品发布会上，罗兰贝格和网易正式签署...

在竞争日趋激烈的电动汽车领域，中国已经处于领先地位。在整车商与供应商的博弈中，谁会更胜一筹。

其实现在我们一直在喊自动驾驶，技术人才和资本都往这方面去追，不少人觉得自动驾驶就在今天，也有不少人觉得得到2050年。那到底自动驾驶市场趋势如何？本文将通过罗兰贝格的报告...

自动驾驶企业越来越“脚踏实地”，商业化落地大幕逐步开启。作者 ｜ 章涟漪“从算力上来看，当前领先的半导体公司如英伟达、英特尔和高通，包括国内的一些芯片公司，已发布具有足够...

活动合影1 ｜ 市场洞察在本次会议上，罗兰贝格合伙人Sean Zhang分享了他对中国清洁能源趋势和机遇的宝贵见解。 该行业的趋势是 4D——即放松管制、脱碳、去中心化、...

全球汽车快讯 据外媒报道，中东地区旨在凭借自动驾驶车辆来紧抓移动出行市场的重大发展机遇，但该地区的电动车发展水平却远远落后于全球其他地方。罗兰贝格（Roland Berg...

本文来源:智车科技/ 导读 /“到2025年,ADAS功能将无处不在,全球85%的汽车生产将采用某种程度的驾驶自动驾驶,而高度自动驾驶的L4/5级仍将是罕见的。”罗兰贝格...

如今，金属增材制造正在进入产业化阶段。当现有增材制造技术开始遭遇固有成本限制时，新型增材生产概念正在动摇市场。企业必须使自身处于发展前沿，积极参与技术路线的创造与维护。

罗兰贝格认为政策对电池等行业的规范引导、外资股比限制的放开将促进行业产值持续高位增长，在2021年预测将实现684万辆的纯电动／混合动力汽车产量。

腾讯、阿里、网易等to C的互联网巨头对to B市场从来都不只是观望而已。几个月前，埃森哲互动发布一篇《2C超级平台动了2B巨头的奶酪》的报告，称2C平台公司借助产业互联...

合则两利。文 | 华商韬略 陈斯文2024年4月14日，德国总理朔尔茨的专机降落在重庆江北国际机场。2022年的秋天，首次访华的朔尔茨就带来了一个阵容强大的商界随行团，这...

Waymo“低头”。作者 | 章涟漪“现在Waymo还没裁员,但2023年年初如果裁员,我一点都不会惊讶。”2022年12月,谷歌一位员工在社交平台发布如上言论,一语成谶...

编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）美国《削减通胀法案》效应开始凸显。数据显示，自2022年8月16日通过以来，美国汽车制造商和供应商在电...

又到了新能源车企公布阶段性成果的时期。 日前，乘联会预估2024年3月全国新能源乘用车厂商批发销量82万辆，同比增长33%，环比增长84%。其中，比亚迪继续领跑，3月销...

作者：Sophia物联网智库 原创 试想一下这样的场景——中午高峰时期点了外卖，外送小哥人手不够，无人机从天而降为你送餐；通勤路上，地面交通拥挤...

作者|李小天 编辑|刘景丰 2023年，无疑是中国汽车发展史上值得镌刻与铭记的一年。 根据中国汽车工业协会数据，2023年1至11月，中国汽车出口量达441.2万辆...

最近，理想汽车的好消息接二连三，先是月交付量突破四万辆大关。紧接着11月9日发布的2023年第三季度财报显示，理想汽车实现第三季度营收346.8亿人民币，同比增长271....

长期主义的胜利 作者：蒙多 编辑：吴双 风品：令煜 来源：铑财——铑财研究院 竞技体育中，当冠军...

曾几何时汽车缺芯引发了以功率半导体、车用MCU为代表的芯片扩产潮。在2023上半年期间，功率半导体的主导产品IGBT的总出货量同比增长了13.0%。一条新的芯片产线从开始...

送钱送人送设备。 ” 作者｜楚门 曹婷婷 美国第一辆空中出租车，提前交付！ 昨天，美国eVTOL制造商Joby Aviation，正式向美国空军交付了...