四年的时间对于日系品牌可能还是太短暂了。 如果不是比亚迪参展，让人很难相信这是2023年的东京车展，日系三杰丰田、本田和日产在东京车展所带来的新产品和四年前2019年所...

图片来源：度哥2023年4月摄于上海车展有多少人还记得曾经贵为广汽和蔚来“嫡出太子”的合创汽车？在经历了股权变更、升级改名后，这个车圈“小透明”终于要有大动作了。在即将到...

撰文 ｜ 冷泽林编辑 ｜ 吴先之在华为2021开发者大会上，华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东针对华为汽车布局又透露出新消息，今年底或明年...

文/白如镜编辑/子夜十年前，“蔚小理”与众多初创车企一同站上新能源汽车产业的起跑线，共同掀起了新能源造车浪潮，在这场革命性的产业变革中，“蔚小理”成功突围，跻身中国造车新...

撰文|石昕羽 编辑|王潘 “特斯拉表面是在造车，本质是要构建线上技术。” 李书福曾经对特斯拉的评价，同样适用于现在的吉利，而承载着吉利在技术...

作者|普通一涛 编辑|德新 乔布斯喜欢「为改变混乱繁杂而生的现代简约主义」设计理念，所以苹果产品走的都是超级简洁的路线。  在汽车圈，特斯拉和理想也是...

导语 Introduction 中国汽车光明正大进军欧洲，欧洲车企直言：别卷。 作者丨马西风 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 一座有魅力的城市，既可以是繁华现代化的...

本文系深潜atom第681篇原创作品从荣威品牌推出高端系列R汽车，到R品牌成立，再到以飞凡汽车为主体独立运营，一切看似按部就班、有条不紊，但飞凡汽车的成绩却往往只有拥有三...

文/周雄飞  通过办“科技春晚”秀肌肉，已成为众多车企的首选。 本周，广汽集团举办了以“科技思变”为主题的科...

导语 Introduction 卷起来吧，诸位。 作者丨王静、李思佳 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 经历过低谷才能迎来高峰，这话用在近几年国内的车展上再合适不过。...

3月29日，比亚迪正式发布了2022全年业绩报告。 即便在疫情中如此复杂的情况下，比亚迪依然交出了令人非常满意的答卷，疫情三年逆风飞扬。 具体来看，2022年比亚迪集...

文 ｜ 佘宗明周鸿祎改造“周鸿祎”：学习雷军，不做贾跃亭。3年前，有人如是描述周鸿祎之变。周鸿祎说要向雷军学习，这殊为难得。要知道，这对互联网圈最佳CP，曾相爱相杀多年。...

撰文 ｜ 吴先之   冷泽林  编辑 ｜ 王   潘如果把新能源比作一个赌局，那么有人输得什么都不剩下桌，就有人抱着下一个“赌神”的愿景上桌...

文／周雄飞编辑／子夜一汽马自达的解散传闻，终于要尘埃落定了。近日，据第一财经援引知情人士消息，一汽马自达将解散，业务会与长安马自达的整车业务合并，交易完成后长安马自达将成...