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在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上,中国电动汽车百人会副理事长董扬发表了主题演讲,他的主要观点如下:1、中国汽车产业仍有市场,中国电动汽车仍有未...

新能源汽车在经历高速发展后猛然踩下刹车,连续多月下滑让不少新能源车企出现盈利困难状况,生存成为新能源车企的共同话题。而除了补贴退坡,限购也一直是制约新能源汽车发展的因素,...

作者 | 龚宸芫编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)折腾3年之久的汽车芯片短缺问题,虽然还没完...

《汽车安全的中国实践》第三章节选作者 | 葛帮宁编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)2006年2月2日,中汽中心在北京召开技术交流会,正式启动C-NCA...

据市场调研机构EV-Volumes发布的数据显示,今年前三季度全球共售出940万辆新能源车,约占全球新车总销量的16%。其中,中国品牌在市场表现方面仍旧保持着巨大优势。除...

电池核心原材料价格大幅下降,同时此前大规模布局的电池产能集中释放,多重因素叠加,电池的价格一降再降。 11月27日,彭博新能源财经发布的年度电池价格调研显示,今年全球锂...

2023年11月24日,海丝零碳城市产业合作青山大会暨瑞浦兰钧绿色科技日于温州隆重举办,通过现场考察、产业发布、主旨报告、案例分享、成立联盟等环节,巩固提升新能源全产业链...

作者|甄瑶 编辑|李国政‍‍ 出品|帮宁工作室(gbngzs) “我们的目标是,2026年实现全固态电池装车搭载。” 20...

作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngz

一边是长城举报比亚迪“高压油箱”事件未了,主管部门尚在调查中;一边是比亚迪80万辆在用车辆的新能源补贴正在如火如荼申请中,并已经到了公示阶段。这究竟妥不妥?据愉观车市从多...

编辑导语:5月25日,长城汽车发表举报比亚迪蒸发排放不符合标准的相关声明,将比亚迪拖入“油箱门”。随着比亚迪日前的公开回应,核心问题得到解释,比亚...

(本文首发于《紫金商业评论》,授权紫金财经发布,转载请注明来源)2022年12月31日,新能源汽车行业持续了13年的购置补贴戛然而止,一时之间,新能源赛道的竞争逻辑出现了...

作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)| 编者按新能源革命产生的能量波,正在猛烈撞击着新汽车时代的各方面,从软硬件到产业链到政府,再到人们的...

作者 车行运时过境迁,新能源车企该断奶了自游家终究还是解散了,距离李一男更名并发布首款SUV车型,以及小探10月讨论“自游家NV凭什么杀出重围”还不到两个月。唏嘘的同时,...

本文系深潜atom第588篇原创作品近日,蜂巢能源正式递交招股书,拟在科创板挂牌上市,作为全球动力电池前十企业中唯一未上市的独角兽,蜂巢能源算是汽车动力电池赛道中崛起速度...

如果说新能源汽车“上半场”比拼的是加速、续驶里程的话,那么“下半场”考验的就是智能化。当前汽车被视为第三大移动智能终端,汽车操作系统也成为汽车产业未来发展的必争之地,引得...

红旗什么时候干过BBA?  2022-11-02 11:04

等何时红旗能够真正实现经济效益和品牌效益的双丰收,试看寰球豪华车企,或许才有真的一战之力。文丨庆秋BT财经原创文章头图来源丨官微近日,一则“迪拜警方又入豪车”的新闻,让低...

作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“如果没有操作系统,芯片再强,汽车做得再好,都是在沙滩上起高楼。‘缺芯少魂’这个问题不解决,(中国)汽...

来自韩国市场研究机构SNE Research发布的报告显示,2022年1-6月,全球动力电池装机量高达202GWh,较去年同期的115GWh大幅提升75.65%。1-6月...

动力电池上下游产业链冰火两重天作者 | 甄 瑶编辑 | 李国政出品 | 帮宁工作室(gbngzs)“动力电池成本已经占到我们汽车成本的40%~60%。”“我现在是给宁德时...

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