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日前,在本届CES上,梅赛德斯-奔驰发布了全新的多媒体交互系统。该系统将增加触摸屏操作、智能语音助手等功能,并可呈现3D显示效果。

文/VR陀螺 “故意让 Vision Pro 光学变得模糊是苹果公司的一个聪明之举,因为它通过隐藏纱窗效应(这实际上意味着你不会看到像素化伪影)来全...

文/VR陀螺 冉启行 2024 年的新年倒计时,在寒风中步步迈进。 回望过去一年,不禁让人感慨万分。2023 年是一个充满机遇、挑战、变革与魔幻色彩的年份。 ...

文/周雄飞 前言及摘要: 汽车座舱,是密切伴随汽车产业发展的一个关键产业。 就近百年的汽车产业发展来看,汽车座舱已进行了多次技术变革,从提供基础信息,包括车辆状态和...

全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo®(纳斯达克代码:QRVO)近日惊艳亮相在国际会展中心(上海)举行的慕尼黑上海电子展(electronica...

用户成就车企,车企也需要顺应用户的想法,主动满足不同用户群体的个性化需求。生活在厦门的郑凡,是一名互联网交互设计师。两年前,他从校园离开的第一天,就期待着拥有自己的第一辆...

作者:智电汽车编辑:鱼鱼鱼鱼近日,乘联会对外公布2021年全年,智能网联汽车累计销量高达271.8017万辆,在全年累计销量中的占比超过12.74%,其中中国乘用车智能座...

第一章 行业概况触控行业包含了触摸屏产业、 触控模组产业以及近年来快速崛起的指纹识别产业等细分域,各类产品均是在基于触摸屏的生产上进一步深加工的成果。智能电子消费品手机、...

文︱立厷图︱网络12月10日,号称中国第一颗7nm制程车规级智能座舱SoC芯片“龍鹰一号”正式面世,自研者是吉利旗下的芯擎科技。连造车的都在研发智能座舱芯片,其热度可见一...

智能面板和智能开关经过多次升级迭代,在外观、功能和应用场景上,愈发符合市场用户的多样化需求。开关是用户家庭生活中不可缺少的组成部分,伴随着行业市场发展变化,开关产品逐步进...

日新月异的汽车智能化科技,正持续丰富汽车作为移动工具的内涵,快速迭代人与车的关系与交互体验。随着吉利星越L的上市发布,致力于“让智慧出行驱动美好生活”的亿咖通科技,也在探...

我们将手机厂商分三种:1、硬件垂直整合型:三星,几乎所有核心零部件(OLED屏幕、DRAM、NAND、CIS、射频、SOC)都可以自产,建立极强的硬件半导体护城河,但是其...

2012年,当人们第一次钻进特斯拉Model S的时候,大都会被那个位于座舱中央的17英寸的中大屏幕惊艳到——驾驶舱中芜杂的仪表和信息显示,都被统合到了这个尺寸足足顶得...

OriginOS以全新的交互方式,搭建起了联接现实世界和数字世界的桥梁。1989年,如日中天的摩托罗拉将振动马达放入手机中,告诉人们他们的手机即使在静音模式下也不会漏接电...

一、前言七年老友Funtouch告别!OriginOS正式接棒七年的时间当中,Funtouch OS与vivo紧紧绑定在了一起,几乎是后者的标签式存在。它诞生自3G时代的...

图文 李玮嘉编辑 Davy作为奔驰品牌主场,新一代奔驰长轴距E级车与金秋九月在北京上市,同时也让这位“汽车发明者”再度开启一段非凡的东方之旅。自2005年伊始,E级车便一...

汽车智能化浪潮汹涌而来,围绕着汽车电子市场,各路科技巨头纷纷入场。汇顶科技想要在巨头云集的汽车电子市场中分得一杯羹,就必须要做好和巨头直接碰撞的心理准备。因为有一些巨头,...

但在汽车电子市场中,总有一些领域的竞争是汇顶科技不可能放弃,一旦出现这样的局面,它也只能寄希望于弯道超车,就像几年前抢先高通一步推出屏下光学指纹识别技术那样。

在经历了众多车企直播“翻车”事件后,奥迪此次举行的“All 4 Live”云直播使笔者眼前一亮。其模式,场景设计和画面切换才称得上“直播”二字。回到产品本身,北京时间4月...

当自动驾驶开始成为新车标配功能时,不同品牌汽车之间的差异化又剩下些什么?当人们不再手握方向盘,将驾驶这件事交给汽车后,人们又该在车里做些什么?如果说此前这两个问题对于全球...

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