出品｜新品略财经 作者｜吴文武 离小米汽车3月28日上市发布会的日子越来越近，小米汽车热搜滚滚。 《新品略财经》关注到，3月19日，小米集团总裁卢伟冰表示，小米的阶...

历史学家黄仁宇有一本代表作名为《万历十五年》。这本书讲的是，万历十五年这一年，大明朝廷上发生了若干件为历史学家所易于忽视的事件。这些事件，表面看来虽似末端小节，但实质上却...

2023已经过去了，车圈竞争的惨烈却还历历在目。而市场又是极度公平的，过去一年汽车市场所透露出来的“寒气”未曾放过任何一个品牌，饶是昔日高高在上的豪华品牌们，也不免“自下...

自主新能源车崛起，豪华品牌的界限似乎变得逐渐模糊。国产新能源车的市场热度越来越高，理想汽车逐月走高的销量成绩，蔚来每个月稳定过万辆的销量数据都足以说明自主高端品牌正在侵蚀...

上两期聊完了一部分国内合资车企2024年的产品规划，接下来我们将目光聚焦于豪华品牌，看看这些位于金字塔中高端的合资豪华车企明年要出什么“新招”。 ...

动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直以来都备受关注，从全球动力电池装机量来看，宁德时代与比亚迪占了大半市场份额，不过许多豪华品牌还是碍于面子，大多采用宁德时代等传统电池...

8月8日，理想汽车公布了2023年第二季度的财报。过去的几个月中，理想的各种破纪录的销量海报，不断刷屏，从这些海报中，我们也不难猜测这份财报应该是很亮眼的。理想季度营收达...

8月8日，是农历的立秋，也是理想二季度财报公布的日子。 其实，不用看就知道，这次财报一定是非常漂亮。因为一个关键数字：交付量。 01交付量继续创新高 今年二季度，理...

导语 Introduction 电动化是一把刷子，开始为豪华品牌重新排座次，但一切的前提是，能在市场的拼杀中活下来。 作者丨邓勇拓 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 ...

上海车展过后，深知在汽车智能化领域落后的德系车企正在加紧追赶。 因为，新车更新换代在急剧加速，落后一天就会损失一天的市场份额。 显然，这是这些老牌德国...

接下来豪华市场不存在新势力或者一线、二线豪华品牌这些阵营了，谁能够迎合市场需求，谁就能够快速转型。 几天前，已经“消失”了好几年的凯迪拉克终于举...

随着雷克萨斯在2022年中国市场销量下滑了22%，再加上今年参与了国内市场的价格战，终端优惠3万起步。豪华品牌市场，在今年也发生了一些改变。作为终端常年需要加价提车的代表...

在新能源汽车如火如荼发展的这段时间，中低端产品线内卷严重，两到三年的时间里产品线就足足革新了一个时代，百家争鸣之后，在新能源家用车这个细分市场，未来的路线已经逐步清晰，多...

2023年3月，在慢慢沉淀和落寂之后，大多数人忽然发现，降价潮并不是什么该花费精力去关注的话题。车价降了，但绝大多数畅销车没降多少，这是这场浪潮的主线。大多数主流车型只比...

3月17日，宾利公司发布了其在2022年的全球业绩，运营收益较上年同期增加了19%，为33.8亿欧元。 不难发现，宾利的营业利润又一次刷新了纪录，比2018年增加了将近...

MINI品牌要打算开始走直营路线，之后会是宝马和奔驰吗？新能源汽车品牌的出现，不仅仅改变了汽车的驱动形式。随之带来的一系列改变就包含了一种新玩法——直营模式。那这个模式，...

豪华品牌步入激光雷达时代，2025年会是新势力与豪华品牌智能化的分水岭。继德国和美国后，奔驰的L3级自动驾驶也将在中国落地。2月27日，奔驰CTO证实，奔驰公司的自动驾驶...

随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车...

随着2022年年度数据的出出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也付出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、...

今年年初，特斯拉以官方降价的方式2023年新能源市场定下了基调，没有了国补之后，各大车企要拿出真实力了。而中汽协预计今年新能源销量有望超过 900 万辆，同比增长仅30．...