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随着2022年年度数据的出炉,汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外,年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容,我们将对发动机、变速箱、...

图片来源于度哥电动时代会不会永久地改变国内豪华车品牌格局?对于保时捷、BBA等品牌来说,这个答案或许是否定的,地位大概率难以撼动;但对于凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、英菲尼...

近日,乘联会官方公布了11月份国内狭义乘用车销量,临近年底,11月整体销量环比略有增长,11月份车市共售出181.6万辆,不过同比销量仍有12.7%的下滑。而备受关注的豪...

随着国产厂商均已在入门车型品牌站稳脚跟,各大厂商也开始谋求品牌升级,向合资品牌的中短端阵营,甚至是豪华车领域发起冲击。而长城汽车已经把买到了25万元以上的价位,接下来就...

7月8日消息,乘联会发布国内乘用车市场6月统计数据,其中零售165.4万辆,同比下降6.2%,环比增长2.9%,今年上半年累计销量770.4万辆,同比去年下降22.5%。...

财政部宣布降低汽车整车及零部件进口关税,引发汽车行业震动。数家豪华车品牌迅速表态,将积极下调官方指导价。豪华车市场新一轮血战在即,面对特斯拉已经作出的超9万元降幅,谁最危...

奔驰和宝马之后,奥迪也宣布将告别从不缺席的底特律车展,这或许是一厢情愿,也或许是释放一个重大信号。

2024年中国电动汽车百人会论坛的话题备受行业关注,其中广汽埃安新能源汽车股份有限公司总经理古惠南和赛力斯汽车总裁何利扬都对自主品牌豪华车领域的发展寄予了厚望。品牌向上...

图片来源:度哥 当大家在调侃“再不努力,以后只能买BBA了”之时,殊不知二线豪华阵营的处境更为尴尬,不仅品牌声量逐步下降,销量也呈现出抛物线下滑...

图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展在宝马集团完成增持华晨宝马股份至75%之后不过两年,就传出了华晨集团将出售华晨宝马剩余25%股权的消息,这是要最后再薅一把?根据近...

乘联会最新数据显示,2019~2023年,国内豪华车均价已从34.04万元下降至32.8万元。不过,降价换来了销量。数据显示,2023年国内豪华车市场批发销量为339万辆...

奥迪换将,能否挽尊?  2024-01-23 11:01

文/天玑卡尔·哈恩曾在燃油汽车鼎盛时期担任大众集团的CEO,后来他对汽车行业的未来提出过一则预言:如果说汽车工业的昨天来自欧洲,那么汽车工业的明天很可能会在中国。如今,这...

中国人对于保时捷有多喜爱自是不必多说。自2001年保时捷进入中国市场就受到了中国富人的疯抢,15年后,中国取代美国成为保时捷全球最大单一市场,一直到2022年,中国连续8...

作者|竹铭 编辑|唐飞 中国汽车行业,如今出现一个有意思的现象:自主品牌向“上”,合资品牌向“下”。 随着比亚迪、&...

文|小卢鱼 编辑|杨旭然 刚刚过去的2023年,传统汽车品牌和经销商们的日子并不算好过。到年底行业又掀起一轮价格战,即便是库存压力较低的豪华车品牌,也不得不拿出真金白...

在比BBA更高一档的超豪华汽车品牌中,保时捷是将商业化和奢华定位结合最好的企,没有之一。法拉利、宾利等超豪华汽车品牌的年销量不到1.5万辆,而保时捷年销量超过30万辆。...

图片来源:度哥 2023年4月摄于上海车展 在“功臣”毛京波离职一年多后,老将朱梅君似乎没能烧好“三把火”,林肯汽车在...

作者|路世明编辑|大风再不努力,未来只能开BBA了。?在BBA、林肯、凯迪拉克等传统豪华品牌大幅优惠的事实下,随着汽车行业赛道的转变,中国汽车工业崛起,中国企们开始对高...

图片来源:度哥2023年4月摄于上海车展这几天随着问界M9的上市,网络上出现了不少“拉踩”“BBA”的帖子,其中最有意思的一个是:“问界M9卖50万~60万元、理想MEG...

中国再次成为保时捷全球唯一销量下滑市场 保时捷也卖不动了? 介于豪华车与超豪华车品牌之间的保时捷,在中国市场一直颇受青睐。这在很大程度上源于保时捷在燃油车时代有着独特...

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