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提到货运,大多数人的第一印象是:刺耳的鸣笛声,一辆辆超长超重的大卡车疾驰而过。 往前追溯四十五年,改革开放初期,我国全社会货运总量不到32亿吨,货...

本文概述:今年上半年,无人重卡领域有十余家企业获得大额融资,智加科技、嬴彻科技等企业估值早已超10亿美元。相较于自动加速汽车落地的重重困难,无人重卡在矿区、港口、机场等场...

撰文 | Penn;编辑 | 郭郭→这是《环球零碳》的第446篇原创在乘用车领域,电动汽车占据了绝对优势。但在商用卡车领域,是走电动车路线,还是走氢燃料电池路线,却存在很...

11月22日,北京市城市管理委员会发布了《北京市燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021-2025年)(以下简称“规划”),提出了到2025年北京市发展10000辆氢燃料...

导语:从零起步,到自力更生,到合资建厂,到自主研发,再到准备弯道超车,中国汽车工业经历了怎样的坎坷?王剑 | 作者 砺石汽车 | 出品11901年11月,慈禧太后过66岁...

城市配送市场一直是各品牌争抢的“香饽饽”,这个领域的可选车型十分丰富,高端豪华的、中端适用的、低端实惠的,应有尽有。然而,随着汽车排放政策的逐步收紧,传统燃油车面临的诸多...

文|螳螂观察作者|XL1.盯上万亿市场,快狗欲抢占同城货运第一股业内一般将“打车”服务定义为两种,一种是“拉人”,另一种是“拉货”。“拉人”的需求催生了千亿互联网出行市场...

文|智能相对论作者|隐南今年8月3日,嬴彻科技宣布完成B轮2.7亿美元融资,由京东物流、美团、太盟投资集团联合领投。作为专注干线物流自动驾驶的科技公司,已经历了4轮融资,...

文|智能相对论作者|隐南今年8月3日,嬴彻科技宣布完成B轮2.7亿美元融资,由京东物流、美团、太盟投资集团联合领投。作为专注干线物流自动驾驶的科技公司,已经历了4轮融资,...

近日,“2021世界5G大会”在北京经济技术开发区举办。四维图新高级副总裁、中寰卫星CEO梁永杰受邀出席了“5G与碳达峰、碳中和”论坛。大会上梁永杰与中国工程院院士、中国...

收购Uber团队、挖角特斯拉,红杉、亚马逊争相投资,这家无人车公司为何还没赚钱就估值130亿美元文丨刘鉴收购Uber自动驾驶,挖角特斯拉;红杉、亚马逊争相投资,堪称史上最...

文|智能相对论作者|蒋思憬4月初,一位卡车司机,作为一位三个孩子的父亲,却选择了喝农药自尽,背后的原因让人十分难受。这位父亲姓余,因为车上的北斗卫星定位行驶记录仪掉线,他...

自动驾驶干线物流赛道从未像今天一样火热。仅在刚刚过去的三月,头部企业新品发布、签署合作、IPO申请、完成新一轮融资等消息接连不断。其中,3月24日,图森未来在美提交IPO...

什么样的车型最适合高速快递运输?行业公认的是车速快、油耗省、轻便灵活、皮实耐用的车。而近日,笔者在东风商用车保定中冀华泰4S店见到了这样一款车:国六版东风天龙KL 9.6...

智慧物流要由量变走向质变,离不开相关技术的突破,比如5G、大数据、人工智能等,尤其是干线物流中的自动驾驶货车、支线物流中无人机送货等何时能大批量商业化落地,或将成为整个行...

文/陈壹来源/智能相对论智慧物流要由量变走向质变,离不开相关技术的突破,比如5G、大数据、人工智能等,尤其是干线物流中的自动驾驶货车、支线物流中无人机送货等何时能大批量商...

以路网的联通属性为导向,还是以车辆历史行驶轨迹为导向,这是个导航策略问题近日,中交兴路旗下车旺大卡APP(以下简称“车旺大卡”)正式宣布与百度地图达成合作,公司技术团队基...

谭旭光认为,柴油机的技术进步在实现节能减排、应对气候变化中,仍将发挥不可或缺的基础性作用。柴油机行业仍具有旺盛的生命力,在可预期的未来50年内仍然大有可为。

2018年,博世集团汽车与智能交通业务销售预计增长4%,仍是全球汽车产量增速的两倍。其中,公司销售收入的四分之一来源于商用车技术业务,涵盖从小型货车到40吨卡车等多种车型...

时至今日,没人会怀疑,在触手可及的未来,自动驾驶会形成一个难以估量的庞大市场。

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