当罗永浩说，“传统车企在电车时代没有机会了”，不少网友嗤之以鼻，认为老罗这盏行业冥灯又在反向毒奶。但是当双积分政策调整的消息到来时，大事君不禁思疑，老罗说不定真的成了预言...

为了顺应新能源时代的到来，双积分政策的实行也开始被重视了起来，不但可以督促车企加快电动化的进程，也将对我国节能与新能源汽车协调发展形成促进作用。7月5日，工业和信息化部、...

供求关系扭转，如何稳定市场作者 ｜ 陈婧涵排版 ｜ 橘子洲头图片 ｜ 来源网络，侵删近日，工信部发布了 2021 年度乘用车企业双积分情况的公示。数据显示，2021 年中...

最近几年，国内汽车市场双积分政策非常抢眼。不过很多网友知道双积分这么个东西，但不知道双积分到底有什么作用；知道双积分不达标不行，却不知道双积分不达标到底有什么影响。今天咱...

面对今年的双积分大考，新能源汽车积分未达标的车企炒热了积分交易市场，积分交易价格在不断上涨，双积分制度正向激励效果显著。汽车市场变革加速，节能与新能源汽车是我国汽车产业可...

乘用车企业2019年的“双积分”账单基本算好了。4月10日，工信部装备工业一司在网站上公布了“2019年度乘用车企业平均燃料消耗量（下称CAFC积分）与新能源汽车积分（下...

为了推动国内节能和新能源汽车产业可持续发展，工信部在2017年正式发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下文简称“双积分政策”）。在双积分政策和...

对于手握大量新能源正积分的自主新能源企业来说，通过积分交易有望迎来第一桶金；而燃油消耗负积分较多的传统自主车企，无疑还将背负一笔“积分债”！

今年新能源正积分得到大幅增长，2018年1-11月的新能源乘用车生产84万台，形成新能源积分298万分，每台乘用车平均3.5分。

影响新能源汽车发展的主要是两方面因素，一是政策，二是技术。而政策中最关键的一点，就是双积分。

7月2日，中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台正式上线，乘用车企业“双积分”交易正式启动。

OFweek新能源汽车网分析认为，双积分政策的直接受益者将会是国内的新能源自主车企。在经历新能源补贴退坡影响之后，未来新能源车厂有望通过出售新能源富余积分获取受益。

这次，无论是自主品牌、合资品牌还是进口车辆，对待“双积分”都将一视同仁。这时我们不禁反问，为啥“双积分”要推的这么果敢，这么迅速。

新能源汽车作为中国制造2025以及汽车产业中长期规划的重要发展方向，其战略地位不言而喻，而有关“工信部对我国停售燃油车时间表已经启动相关研究”的言论，更是将新能源汽车推向...

一方面是市场本身快速成长，但更为关键的是我国即将实施的“双积分”政策倒逼。

面对新能源汽车政策，传统车企和新能源造车势力各有担忧，不过可以肯定的是逐渐严苛和完善的标准以及日渐开阔的市场，终将给予各车企一次革新乃至“超车”的机遇，最终，胜者笑看风云...

我国针对新能源汽车领域的扶持政策在不断扩大，目前，《汽车动力蓄电池行业规范条件》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》等相关政策正在进行修订，并即将发布。那么，新政策...

2024年全国两会时间开启。汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，发展情况受社会各界关注。过去一年，国内新能源汽车产业高速发展，新能源汽车产销量占全球比重超60%，出口量达...

撰文｜墨迪 编辑｜孙静 当梁娜得知老公要花119元购买蔚来商城上的一只猫食碗时，家庭战争爆发了。 自从成为蔚来车主，她的程序员老公不仅每天都在App打卡，还开始沉迷...

为什么要搞电动汽车？ 电动汽车是有争议的东西，而且看不到争论双方能够达成共识的可能。电动汽车现在不是一个完善的产品，还在不断改进之中。 但是对汽车生产商来说，电动汽车...