作者：程诺，编辑：小市妹        PCB，中文名称印制电路板（简称&...

智能驾驶、智能座舱是消费者能感知到的体验，背后需要强大的传感器、芯片，更需要先进的电子电气架构的支持，电子电气架构决定了智能化功能发挥的上限。如果没有先进的电子电气架构做...

随着智能化、电动化浪潮的推进，汽车芯片的含量成倍提升，电动车半导体含量约为燃油车2倍，智能车为8－10倍。需求增量端2020年全球约需要439亿颗汽车芯片，2035年增长...

自动驾驶老生常谈，车联网刚刚兴起。要说自动驾驶需要依附车联网，其实一点也不夸张，从传感器识别一切障碍减少事故到降低通行时间、减少耗油、电量，车联网在自动驾驶领域都起到了不...

物联网智库 原创二次转载请联系原作者导读在不久前的“2021中国AIoT产业年会”上，物联网智库联合挚物AIoT产业研究院正式发布了最新版《2022中国5G产业全景图谱报...

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。  作者：孙不悟空，在雪球设有同名专栏闻泰科技（SH：600745），过去三年中国手机及汽车电子...

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。  作者：孙不悟空，在雪球设有同名专栏闻泰科技（SH：600745），过去三年中国手机及汽车电子...

资本镜像根据万得股票数据统计出,8月30日至9月2日,沪深两市共181家上市公司接待了包括基金公司,证券公司,海外机构,阳光私募,保险公司在内的多家机构调研。从行业角度来...

随着智能汽车和工业智造的发展，CANFD逐渐成为汽车电子、工业通讯的核心技术。为更好赋能行业伙伴应用，ZLG致远电子推出ZPS－CANFD总线分析测试平台助力汽车工业和工...

L2 及以下级别的自动驾驶功能基本上都是属于“驾驶辅助”性质。各功能的场景，主要的驾驶行为是驾驶员主导，自动驾驶系统只在非常限定的条件约束内对车辆进行操作。而且这些约束条...

我分别从E/E架构、通讯方式、软件合作模式、汽车总线、软件架构和流程标准等方面谈下可能涉及的变化,认识比较浅且内容会很长,欢迎拍砖。一、汽车E/E架构:分布式->域...

我分别从E/E架构、通讯方式、软件合作模式、汽车总线、软件架构和流程标准等方面谈下可能涉及的变化,认识比较浅且内容会很长,欢迎拍砖。一、汽车E/E架构:分布式->域集中-...

“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”。乘着鸿蒙的风力,被议论数年却始终不及预期的物联网概念板块,今年怕是将要真正热闹起来了。

作者:潮落竹生科技媒体《晚点LatePost》昨日(3月1日)刊发一篇《对话华为鸿蒙掌舵人王成录》的专访文章,信息量非常丰富。文章称,“定位为IoT(物联网)操作系统的鸿...

【大比特导读】经过多年的发展，智能网联汽车已取得了巨大进步，自动驾驶、人机交互等技术已经大面积应用于量产车型，尤其是近年来随着政策不断加码，智能网联汽车正迎来新的发展机遇...

【大比特导读】经过多年的发展，智能网联汽车已取得了巨大进步，自动驾驶、人机交互等技术已经大面积应用于量产车型，尤其是近年来随着政策不断加码，智能网联汽车正迎来新的发展机遇...

文/周雄飞编辑/叶丽丽

文/周雄飞编辑/叶丽丽_ueditor_page_break_tag_华为虽然多次声称“不造车”,但没有企业敢忽略其在汽车领域上的野心和实力。正如近期华为轮值董事长徐直军...

本文来源:物联传媒本文作者:Vior．Liu关于实现无人驾驶,目前有两种主流的解决方案,车路协同和单车智能。其中V2X是车路协同最重要的技术之一,能够实现车与车、人、路、...

本文来源:物联传媒本文作者:Vior．Liu关于实现无人驾驶,目前有两种主流的解决方案,车路协同和单车智能。其中V2X是车路协同最重要的技术之一,能够实现车与车、人、路、...