本文来源：智车科技 2023新能源汽车来到了蓬勃发展期，新能源车渗透率全年达到35%左右，个别月份甚至超过44%，可见消费者对新能源车的接受程度越来越高，那么问题来了，...
近几年，纯电动汽车迎来了春天，先是如雨后春笋般涌现出的造车新势力，再到传统车企纷纷转型电动化，让原本冷清的市场热闹了起来，产品也逐渐多了起来，并且产品的性能提升了一个层次...
今天，2022国内成品油价“十连涨”来了！万万没想到，“九连涨”的肉疼感尚挥之不去，第11轮调整竟还是一个“涨”字。这下，谁家不琢磨换台“新能源”呢？人人莫不心知肚明，换...
“新能源汽车才是未来！”若干年前，这样的话语还被当成标语、口号宣讲于各大论坛或汽车新品发布会上，却常被看客们戏谑一笑。转眼间，“双碳”战略，以及近期92＃汽油的售价已突破...
比亚迪DM－i车系上市后，销量火爆，今年销量已经突破20万辆。DM－i拥有出色的性能、低的使用成本以及不高的价格，对同级燃油车形成了巨大压力，赢得了很多传统燃油车用户。1...
导语：无论哪种方案，相比于传统的燃油车，用户都将获得更好的使用体验和更低的使用成本。这就是技术进步和市场博弈带来的消费体验升级。至于技术到底过不过时，就留给工程师和自媒体...
导语：无论哪种方案，相比于传统的燃油车，用户都将获得更好的使用体验和更低的使用成本。这就是技术进步和市场博弈带来的消费体验升级。至于技术到底过不过时，就留给工程师和自媒体...
提起电动车，那么“续航焦虑”这个词就一直伴随在纯电车型的左右。确实如此，电动车才开始真正进入快车道发展的时候，基本上200km、300km的车型居多，本就不长的续航里程，...
对于大部分消费者来说，买燃油车，会挑油耗低的；买电动车，会选择续航里程多，其目的很明显：前者，图的就是经济性；而后者，为了能缓解一下里程焦虑。正因为如此，电动车的续航也是...
文|智能相对论作者|陈壹哪里有用户焦虑,哪里就有市场。正如手机的续航焦虑,助推了共享充电宝的发展。城市两轮电动出行的里程焦虑、补能安全等痛点,也在助推两轮电动车换电快速发...
长安福特EVOS作为“福特中国2．0”首款战略车型，开启了燃油汽车与高度智能网联接轨的新赛道。看到这个标题，或许绝大多数的读者都会以为某电动汽车或者造车新势力之辈，又推出...
导读：宁德时代昨日发布了第一代钠离子电池，计划于2023年形成基本产业链。第一代钠离子电池的能量密度高达160Wh／kg，常温下可在15分钟内充电至80％。宁德时代表示，...
家住北京郊区大兴的Alice，有一份在西二旗某互联网大厂的体面工作。但每天上下班，她都要从南六环辗转到西六环。每到加班时，上下班的艰辛和打不到车的焦虑就会被放大，在很长一...
家住北京郊区大兴的Alice，有一份在西二旗某互联网大厂的体面工作。但每天上下班，她都要从南六环辗转到西六环。每到加班时，上下班的艰辛和打不到车的焦虑就会被放大，在很长一...
企查查APP显示，4月23日，华为技术有限公司公开了一项名为“剩余里程预测的方法和电池远程服务的系统”专利，公开号为CN112703518A。企查查专利摘要显示，本申请提...
你有没有想过，或许在不久的将来，很多新能源车的纯电续航里程能轻松达到800公里以上。到那时候，你还有＂里程焦虑＂吗？其实，除了出租车、网约车等营运车辆，基本上每个人都知道...
尽管新能源汽车的局部推广正在逐渐形成全球之势，但和燃油车相比，它的体量依旧不大，在没有彻底解决续航、充电基础建设以及电池高额成本问题前，新能源汽车的普及依然是件棘手的事情...
如果我们将新能源汽车看作是一场动力变革,那么固态电池的出现,在其中至少是里程碑级的事件。
固态电池的商业化一定比想象得要快很多。本文为元气资本第31篇原创文章分析师)宁泊为(登山客)微信公众号)如果我们将新能源汽车看作是一场动力变革,那么固态电池的出现,在其中...
随着电动汽车数量迅速增长，应形成以“充电桩为主、充电站为辅”的充电网络，充电桩用于常规慢充，充电站满足应急快充的需求。
