众所周知，余承东之前一直是希望华为能够亲自造车的，甚至之前将问界都改成了华为问界，意思很明显的。不过后来，任正非重申华为不造车，并且不准将华为用于汽车品牌上，比如华为问界...

近日，中兴通讯受国际电信联盟（ITU）邀请，参加在瑞士日内瓦举行的第55个世界电信和信息社会日（WTISD）的庆祝活动并做主旨发言。期间，中兴通讯副总裁王欣晖重申了公司对...

成立于1987年的华为，曾被评为我国民营企业500强的第一名。即便是放眼全球，华为的影响力同样也是举足轻重的。除了计算机、通信产业、手机电子产品之外，华为很早就涉足了汽车...

在首款车型问界M5交付仅半年之后，7月4日，问界第二款车型M7正式上市。尽管问界M7比M5更短的轴距，和自打自脸的麦弗逊前悬不可避免被吐槽，但是这也改变不了问界M7发布四...

11月23日，小米集团第三季度财报中透露，其智能电动汽车业务推进顺利，团队成员已超过500人，并重申小米汽车量产时间为2024年上半年。今年3月末，小米集团正式对外公告成...

尽管iOS在功能层面日趋完善，但相较于安卓而言，仍是一套比较封闭的操作系统，最简单的例子就在于，无法安装三方应用商店或者在不越狱的情况下自由加载运行ipa。不过，欧盟目前...

不知从何时起，“华为”就成了众多汽车厂商增加产品卖点和竞争力的美丽“标签”，几乎所有的传统车企都以进入华为的“朋友圈”为荣。华为在2021上海国际车展前夕宣布选择北汽、长...

文/一业大家好,我是经观君。周一长安汽车、北汽蓝谷跌停,小康股份跌6%。华为今天重申不造车,让长安、北汽蓝谷与华为的关系不再暧昧——华为的战略合作伙伴确定为三家,北汽、广...

5月24日，华为（全称「华为技术有限公司」）再次发布声明——《关于华为不造车的声明》，第N次重申「华为不造车」（当然，以正式公司声明的形式强调，次数就不那么多了，更多是高...

5月24日，来自华为的消息显示，该公司重申不造车。声明称，“产业界需要的不是华为品牌汽车，而是华为三十多年积累的ICT技术能力，来帮助车企造好面向未来的车，即为车企提供基...

前段时间,华为联合北汽极狐发布自动驾驶车型,同时又联手小康股份推出赛力斯SF5 华为智选车型,正式开始卖车业务。受此利好,这些车企也相继开始了涨停行情。不过,华为从始至终...

5月24日,华为发布一则声明,重申“华为不造车”。华为在声明中表示,“不造车”这一长期战略在2018年就已经明确,没有任何改变。华为至今为止并未投资任何车企,未来也不会投...

尽管华为官方已经多次声明，自己不会造车，会帮车企造好车。但市面上一直存有华为造车、参股汽车制造行业的传闻。综合国内媒体报道，5月24日，华为再次发布不造车声明，重申：华为...

2月26日下午,据36氪报道,有媒体称华为正在与长安汽车、北汽蓝谷协商合作,欲推出自有品牌汽车。该消息传出后,股市率先出现状况,北汽蓝谷直接涨停,长安汽车短线涨超9%。消...

在智能手机业务受阻之后，华为下一个目标是智能汽车，最近有关华为造车的消息越来越多，不过华为官方日前重申不会造车，是帮助车企造好车。11月25日，华为内部网站心声社区刊出华...

9月14日，TikTok美国业务的交易前景可谓是风云变幻。上午才传出消息说甲骨文（Oracle）赢得了TikTok收购战，交易已定局。下午又出新消息，TikTok虽然不卖...

特朗普表示，他们在9月15日前需要达成协议，（否则）在那之后会关闭TikTok，美国需要收到补偿，足够的补偿，“因为是我们促成了交易，所以我们应该得到补偿，美国财政部应该...

或许是看到TikTok在出售在美业务上的速度不够快，对此美国政府表示，TikTok需要在9月15日前与收购方达成协议，否则将在美国关闭TikTok业务。之所以再次提示加快...

Intel的联合创始人戈登·摩尔是半导体业界黄金定律“摩尔定律”的提出者，Intel公司50多年来也是这一定律最坚定的捍卫者。但是这几年来，Intel自己反而在制程工艺上...

近日，华为董事长梁华告诉法新社，华为计划在欧洲建设5G组件工厂。 梁华在法新社接受采访时表示：“我们计划将来在欧洲的生产基地制造自己的组件。为此，我们正在做可行性研...