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近年来,全球各国都纷纷在新能源产业上“押注”,锂电池行业由此得到大力支持和发展。据估计,到2025年末,全球锂离子电池市场规模有望从2020年的535亿美元突破到900亿...

随着可再生能源和节能减排需求的日益增长,全球能源结构正经历一场深刻转型,高效、轻便、高能量密度的电池技术成为此次变革的核心。锂金属电池以其高理论比容量备受瞩目,特别是无负...

金属锂可直接作为负极材料,但存在安全隐患,长期循环使用时,会出现体积膨胀、枝晶生长等问题,体积膨胀会导致电极结构坍塌,枝晶生长会刺穿电池隔膜,造成电池短路。在锂电池中...

年会背景2023年,我国动力电池产业依旧保持全面增长,具备领先的成本和产能优势,是全球中流砥柱。不过,我国动力电池产业目前也面临着装机量增速放缓、产能过剩等挑战。随着海内...

PREFACE 编者按 锂离子电池(以下简称“锂电池”)自1991年首次商业化以来,因为具有能量密度、充电效率和输出电压三高等突出优势,同时使...

2月18日,来自金羽新能的消息称,该公司将为客户生产交付新一批量产产品,助力客户终端产品的性能提升。金羽新能的客户来自无人机领域,其产品为无负极锂金属电池(AF-LMB)...

本文来源:智车科技 近些年,随着新能源汽车的逐渐普及,其销量大有赶超燃油车的趋势。然而在消费者购买新能源汽车时,首当其冲需要考虑的便是安全问题。而一则则爆出的新能源汽车...

从去年开始,就有媒体称宁德时代的M3P电池处于研发过程中,较磷酸铁锂电池的能量密度更高,安全性强于三元锂电池。在2022世界动力电池大会上,宁德时代正式宣布了其最新研发的...

奇偶派(jioupai)原创 作者|叶子 编辑|钊 图源:中国电池网 近日,在产品上车、安全事件频发、厂商技术突破的多重影响下,热度刚刚降低一些的复合集流体,再次...

第一章行业概况 1.1 行业定义 高压快充行业是指专注于为电动汽车、移动设备等提供高功率、高效率充电服务的行业。高压快充技术旨在通过采用更高的电压和更大的电流,缩短充...

过去三年中,新能源车市需求的膨胀式发展,让动力电池行业的“话语权”掌握在了最上游的矿企业手中,而矿价格也像坐上了过山车一般,从20年的不足4万元/吨,一路飙涨至最高超...

近日,宁德时代发布了新的电池技术——凝聚态电池,主打高比能和高安全,单体能量密度高达500Wh/kg。 据宁德时代介绍,针对超高比能化学材料的电...

锂离子电池与二次锂电池的最大不同在于前者用嵌化合物代替金属锂作为电池负极,因此锂离子电池的研究开发,很大程度上就是负极化合物的研究开发。作为锂离子电池的负极材料,所...

奇偶派(jioupai)原创作者|叶子编辑 |钊动力电池作为新能源汽车的动力来源,被称为新能源汽车的“心脏”,也是整车中最重要的系统部件之一。但是...

锂离子电池由以下部件组成:正极、负极、电解质、电解质盐、胶粘剂、隔膜、正极引线、负极引线、中心端子、绝缘材料、安全阀、正温度系数端子(PTC端子)、负极集流体、正极集流体...

锂电池大致可分为锂金属电池和锂离子电池两类。锂金属电池是利用金属锂作为负极的电池,与其相搭配的正极材料可以是氧气、单质硫、金属氧化物等物质;锂离子电池不含有金属态的,并...

本文作者 | 蜗壳2023年突然爆火的Chat GPT概念,吸引了市场大部分的关注和热钱的涌入,相比之下,2021年热门的碳酸最近好像“销声匿迹”一样,实际上,碳酸价...

储能电池一般指的是储能蓄电池。储能可以分为机械储能和化学储能。而机械储能又可以分为抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能;化学储能也就是我们平常说的电池,可以分为铅酸电池、镍系...

锂电池是一类由锂金属合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高。随着科学技术的发展,...

作者|尹汉、司马洁本报告由势乘资本和光锥智能联合发布2022年对于中国汽车产业来说是极其特殊的一年,新能源汽车加速渗透,技术上的电动化逐步进入尾声,人类即将进入智能化汽车...

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