倒车雷达是汽车泊车安全辅助装置，在倒车时，自动启动倒车雷达，不用回头看就可以知道车后有没有障碍物，是以声音或者更直观的显示监测告诉贺驶员车辆周围的障碍物，可以弥补驾驶员视...

近日，东芝公司公布了一款最新的激光雷达(LiDAR)产品，该产品缩小到了其2021年6月发布的上一个版本的四分之一大小。它可以灵活组合多个投影仪，可定制测距和角度，从而实...

目前多类传感器融合感知路线已成为绝大多数厂家共识，激光雷达通过发射激光来测量物体与传感器之间精确距离，具有测距远、受环境光照影响小等特点，可弥补摄像头和毫米波雷达的缺陷，...

全球汽车快讯 据外媒报道，激光雷达之战持续升温。这不足为奇，毕竟在过去半年内，有6家公司公开上市并通过特殊目的收购公司（Special PurposeAcquisitio...

导读：ITS是未来交通系统的发展方向，实时交通信息是ITS最基本的信息源之一。相较于线圈检测技术与视频检测技术，雷达检测技术在交通信息检测方面具有无须破坏路面、抗干扰能力...

作为自动驾驶技术中下一个技术高地，车载激光雷达，由于定位高精尖技术，也为其带来了高门槛的入场资格，而不造车，帮助车企造好车的华为，凭借着极强的科研实力，已率先入场，而今已...

日前，大疆内部孵化的公司览沃科技（Livox）官方信息显示，旗下TELE－15（泰览－15）激光雷达正式上架官方商城，售价8999元。这意味着，泰览－15汽车激光雷达将大...

日前，大疆内部孵化的公司览沃科技（Livox）官方信息显示，旗下TELE－15（泰览－15）激光雷达正式上架官方商城，售价8999元。这意味着，泰览－15汽车激光雷达将大...

如今，激光雷达已被广泛应用于机器人、无人驾驶、AR／VR、3D打印等多个领域，根据应用领域的不同，激光雷达的类型也存在一定差异，机器人是目前激光雷达应用最为火热的领域之一...

仙知AMB系列无人搬运底盘，采用自主研发的激光SLAM算法实现±5mm 以内的高精准定位，达到了行业领先水平，从而满足了智能工厂对物流设备运动精度的苛刻要求，令移动机器人...

行车安全，从掌握车距开始。在道路上行驶，无论是跟车还是在人多车多的地方，都必须对车头前的距离有准确的判断。高速行驶，车速在100km/h以上时，车间距在100米以上。在普...

维科杯· OFweek 2023中国机器人行业年度评选（简称OFweek Robot Awards 2023），是由中国高科技行业门户OFweek维科网及旗下权威的机器人...

M3是M平台的第一款超长距激光雷达，采用RoboSense成熟的二维扫描技术与940nm激光收发方案打造，不但拥有300m＠10％测距能力与0．05°x0．05°角分率的...

作者：泰罗，编辑：小市妹 1月5日，速腾聚创正式在港交所上市，截至发稿，公司股价跌幅超过2%，处于破发状态。 随着新能源汽车行业进入智能化的下半场，高阶智能辅助驾驶正...

12月21日，商务部、科技部修订发布《中国禁止出口限制出口技术目录》。光通信领域共有四项技术被列入了限制出口的部分，包括二氧化碳（CO2）激光传输光纤制造技术等。

近日，恩智浦半导体推出了Trimension NCJ29D6系列产品。这是一款集成度极高、单芯片的超宽带（UWB）芯片，旨在通过实时定位和短程雷达技术满足多个汽车使用场景...

这家企业拥有十三年的技术积淀，然而，在过去的时间里，他们鲜有公开宣传。在当代竞争激烈的环境中，技术的积淀和创新往往是企业脱颖而出的关键因素。这家企业一直低调运营，不急于公...

前言：百年汽车工业大变局，新事物层出不穷，过去无往不利的巨头们也遇上了难搞的课题，无奈转向。巨头博世放弃研发激光雷达，或许只是产业发展的一个信号：智能汽车供应链进入洗牌期...

前言： 百年汽车工业大变局，新事物层出不穷，过去无往不利的巨头们也遇上了难搞的课题，无奈转向。 巨头博世放弃研发激光雷达，或许只是产业发展的一个信号：智能汽车供应链进...

在之前的文章《一文讲透超宽带(UWB)前世今生》中，我们从起源、定义、标准、发展、应用等角度概述了UWB技术。根据UWB的特性，其基础功能分为：数据传输、雷达成像、测距定...