版权归电动新视界平台所有，转载请注明出处。目录一、本田混动系统发展规划    1．i－MMD技术路线二、第四代Fit HEV车型简述   &...

十一长假期间，作为本田九代雅阁车主，开车前往4S店进行日常保养。在等待间隙，突然发现原本车辆交付区域内多了1个快速充电桩和4个新能源车位。然而目前不论广汽本田还是东风本田...

EV drive和Hybrid drive模式下，发动机不直接驱动车辆，因此与发动机相连的OD Clutch（所谓超速档离合器）脱开。

本田i-MMD系统主要由2.0L阿特金森循环发动机、E-CVT、发电机、驱动电机组成。E-CVT指通过齿轴结构连接发电机、电动机、发动机的结构，不是指CVT变速器。

日系车在中国市场的“黄金时代”结束了。近日，中国市场同时上了两款日系车：本田雅阁和日产奇骏。让人惊讶的是，这两款车几乎在同一时间，放弃了自己擅长的“日系路线”，转而采用了...

广州国际车展，广汽本田携全新电动化、智能化成果，以及多款明星车型闪耀参展，展现全方位的强大企业实力。翻开企业电动化事业新篇章，代表企业未来电动化进化方向的Honda概念车...

在疫情和全球缺芯影响下，各大车企面临考验。广汽本田今年10月共售出新车75，413辆，1－10月累计销售624，155辆，实现了销量的逆势增长。不仅如此，取得好成绩的广汽...

就在几天前，广汽本田举行了中国电动化战略发布会，发布了全新纯电动车品牌“e：N”和旗下的五款全新车型，并宣布将加速企业电动化，这标志着本田在中国正式进入到了纯电汽车时代，...

日系在混动车领域一直最有话语权，路上蓝底的“牛头标”、“Honda标”甚至逐渐有了取代普通标的趋势。今年天津车展丰田凌放HARRIER、中期改款本田雅阁相继亮相，轩逸e－...

众所周知，以丰田THS和本田i－MMD混动为主的日系混动，在国内一直有着不错的口碑和产品号召力。而随着今年日产e－POWER混动的导入，日系的三大混动系统，将齐聚中国市场...

9月22日，广汽本田举行锐·混动联盟第三届极限挑战赛成绩线上发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛锐·混动2216．9km、皓影锐·混动...

从今年3月份至今，比亚迪的DM－i车型推出已有半年时间，可热度依旧高居不下，订单超10万辆，而且无论是秦PLUS DM－i，宋PLUS DM－i还是唐DM－i，都没有现车...

相比于各玩各的德系、美系、日系，中国的车企显然更有“拿来主义”的精神，但凡是时髦的设计、流行的配置、好用的技术，甭管早期有多高大上，不出三年五载都会在低价位国产车上出现。...

从2020年开始，丰田THS双擎系列、本田i－MMD锐混动系列开始持续热销，而到了今年上半年的比亚迪DM－i系列更是进一步拉低了低油耗混动车的价格门槛。以双电机机电耦合系...

以前提到混动，大家最先想到的应该是丰田的THS，或者是本田i－mmd。但是现在提到混动，被讨论得最多的，应该就非比亚迪莫属了，特别是它的超级混动系统－DMi，更是凭借亲民...

乘联会数据显示，今年5月狭义乘用车批发销量为160．6万辆，同比微跌2．1％，在行业普遍存在的“缺芯”压力下，表现出相对稳健的走势。其中，轿车市场5月销量为78．2万辆，...

回顾近年各大国际车展，尽管每次都说新能源车乃大势所趋，但今年的上海国际车展让人真真切切感受到“新能源时代触手可及”。 “拥抱变化”四个大字成为了最惹人关注的主题，从自主、...

作者 陈婧涵当前，在走向新能源的道路上，不论是新能源行业的颠覆者特斯拉，还是不断涌现的造车新势力，亦或是已经着手布局电动化的德系日系诸强，“ALL IN 电动化”已经成为...

开了几十年车，如果有朋友问我，买家用车最看重什么，油耗、空间、省时、省心、保值，五点真言送给大家。众所周知，家用车多以A级车为主，油耗、省心和省时直接关系到大家钱袋子，空...

插电混合排放低、无续航焦虑还省油，明明是一个成熟的驱动能源整合方案，却被一些别有用心的人宣说为应付政策的过渡策略。插电混合能有什么“坏心眼”呢？当然，新能源市场发展至今，...