侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

配套设施

正文

汽车充电桩行业千亿市场的现况及趋势

导读: 国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标,纯电动汽车的使用必然是要充电的,与之配套的充电桩当前是怎样的现状,又面临着怎样的未来呢?

  【核心观点】

  ◆国家对于新能源汽车行业的战略诉求十分明确,与新能源汽车配套的充电桩的政策也十分坚决,电动汽车充电基础设施发展指南提出了明确的分场所的建设目标:新建超过3850座公交车充换电站,2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站;在居民区,建成超过280万个用户专用充电桩,鼓励有条件的设施对社会公众开放;在公共机构、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场,建成超过150万个用户专用充电桩。

  在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所,建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩,满足临时补电需要。在城际高速公路服务区,2020年之前,形成“四纵四横”(四纵:沈海、京沪、京台、京港澳;四横:青银、连霍、沪蓉和沪昆)城际快充网络,建成超过1000座城市快充站。

  ◆一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币,一个快充桩成本普遍超过10万。在500万个充电桩中,慢充桩450万个,单个平均成本1万多,500亿的市场,快充桩50万个,单个平均成本10万多,500亿的市场。也就是说,从现在到2020年的这5年里,仅充电桩的设备就有超过1千亿的市场需求,加上运营以及衍生价值,理论上的市场容量有几千亿。

  ◆就目前的市场来说,短期设备商更值得关注,运营还没有明确的盈利模式,然而设备市场有千亿的空间,已是一个确定的数据。目前,设备商可以重点关注:国电南瑞、许继电气、上海普天、奥特迅、特锐德、通合科技、万马股份;充电运营商可以重点关注:科陆电子、特锐德、比亚迪。

  【新能源汽车行业大发展带给充电桩的机遇】

  中国的新能源汽车的热度,我们可以从一张图中看出端倪,2013年全年平淡无奇,年底12月时出现爆发,然后2014年开始同比大幅增长,到2015年出现井喷,引爆新能源汽车这个行业。这背后主要是政策的积极引导,相关企业的迅速跟进,同时也是顺应时代的发展与社会的需求。

【干货】详解充电桩行业千亿市场的现状与未来

  据中国汽车工业协会提供的最新统计数据:2015年12月新能源汽车产销75877辆和84055辆,同比增长2.6倍和2.5倍。2015年新能源汽车产销340471辆和331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销254633辆和247482辆,同比增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销85838辆和83610辆,同比增长1.9倍和1.8倍。

  从下图可更直观看出,纯电动汽车的增长明显更为迅猛。

 

【干货】详解充电桩行业千亿市场的现状与未来

  那么问题来了,纯电动汽车的使用必然是要充电的,与之配套的充电桩当前是怎样的现状,又面临着怎样的未来呢?

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号