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搭载钛酸锂电池的纯电动客车运行如何?实地探查揭开真实面目(图)

导读: 搭载钛酸锂电池的纯电动客车,实际运行到底怎么样?相信这是所有汽车领域都需要了解的。为此,实际走访了在北京已经运行一年多的银隆纯电动公交车(之前的也叫广通牌),一探钛酸锂的真实面目。

  在纯电动汽车领域,电池多为磷酸铁锂或者三元锂,而近来格力欲收购的银隆客车,其核心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂电池。

  搭载钛酸锂电池的纯电动客车,实际运行到底怎么样?相信这是所有汽车领域都需要了解的。

  为此,实际走访了在北京已经运行一年多的银隆纯电动公交车(之前的也叫广通牌),一探钛酸锂的真实面目。

实地调查北京纯电动公交 揭开钛酸锂的真实面纱

  雄伟的天安门城楼

  3月的北京春暖花开,前门、故宫、北海等旅游胜地也吸引了大批观光客。就在这些旅游最密集的地区,行驶着富有北京特色的“铛铛车”。这些铛铛车其实是旅游观光公交车,看起来是“民国范”,但实际上,却是最“潮”的纯电动车,而且,使用的还是比较少见的钛酸锂电池。

  北京市的观二线路铛铛车,于2016年3月18日开通,全部采用了珠海银隆新能源集团生产制造的,12米长的GTQ123BEVB6T型纯电动客车。

  运营一年后,这批银隆纯电动公交车,现在性能怎么样?2016年3月,调查人员分两天,“踩点”观光公交2号线,通过多次乘坐和大量走访,终于基本弄清了银隆的钛酸锂纯电动客车的真实面目。

  到底怎样?快来一起看看!!

实地调查北京纯电动公交 揭开钛酸锂的真实面纱

  从天安门前经过的银隆纯电动公交车。

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