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一汽轿车2015年净利降64% 一汽集团整体上市或将搁浅

导读: 一汽轿车2015年净利润为5294.81万元,比2014年同期大降64%,在一汽轿车财报中,一汽股份所作的大股东承诺再次得到重申,即2016年6月28日前解决一汽轿车的同业竞争问题。此前业内普遍将这一时间节点看作一汽集团整体上市的最后节点。不过,一汽轿车今年这个糟糕的财报给这一计划蒙上了阴影。

  一汽轿车2015年财报于3月31日出炉,其中显示该公司2015年净利润为5294.81万元,比2014年同期大降64%,而这也是一汽轿车自2013年以来连续两年下降,创下近三年来净利润新低。

  对于业绩的大幅度下滑,一汽轿车在2015年财报中表示,利润大幅下滑“是由于国内乘用车市场增速放缓,车企间价格战激烈,而自身缺乏拳头产品。”当前一汽轿车旗下品牌包含一汽红旗、一汽奔腾、一汽欧朗及一汽马自达,而这几大业务板块在去年均出现了明显的下降。

  对此,一汽轿车表示将在2016年认真研究市场,加强创新应对市场。具体而言,将重点对红旗品牌与奔腾品牌进行品牌与产品方面的打造。譬如奔腾品牌将推出几款全新SUV车型,以挽回目前的销量颓势。

  在一汽轿车财报中,中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽股份”)所作的大股东承诺再次得到重申,即2016年6月28日前解决一汽轿车的同业竞争问题。此前业内普遍将这一时间节点看作一汽集团整体上市的最后节点。不过,一汽轿车今年这个糟糕的财报给这一计划蒙上了阴影。目前看来这一愿望似乎又要落空。“一汽集团整体上市已经多年难以解决,从目前各个角度来看,其上市方式或许将会发生改变。因为面对一汽轿车不断下滑的业绩和*ST夏利的问题,如果一汽股份如果迟迟解决不了,就可能通过IPO或者借其他壳的方式完成。”中融创投基金管理(北京)有限公司董事长曹鹤分析。

  业绩剧降

  一汽轿车财报中显示,一汽轿车去年实现整车销售23.59万辆,同比下滑19.55%。这其中,红旗、奔腾、欧朗、一汽马自达全部出现了销量下滑。这直接导致了一汽轿车业绩下滑——2015年公司营业收入为266.64亿元,同比下降21.25%;净利润仅为5294.81万元,同比下降64.75%。营业收入与净利双双下滑,其中净利是一汽轿车自2013年扭亏为盈以来的新低。

  另外,一汽轿车财报中透露,2015年红旗轿车销售收入约10亿元,约占一汽轿车当年收入的3.9%,但未指出具体销量。而根据中国汽车工业协会统计,红旗品牌的主力车型红旗H7在2015年的销量仅为5037辆,虽然相对于2014年有较大增幅,但与其所在的豪华C级市场其他竞品的销量差距甚远。

  红旗迟迟不能盈利也是一汽轿车亏损的原因。一汽轿车也表示,由于红旗品牌还处于品牌培育期,需要大量投入,一定程度影响了公司的盈利能力和利润水平。一汽集团正计划将红旗再次独立为红旗事业部,从一汽轿车体系中独立出来。一汽轿车近期的一份公告也确实印证了这一趋势,一汽轿车在近期公告中表示,一汽集团与一汽轿车达成新协议,允许一汽轿车不再独享排他性的红旗商标使用权,而是允许第三方使用,同时一汽集团将此前的红旗商标授权费用6980万元予以免除。

  除了红旗,一汽轿车正在动刀奔腾品牌,以优化旗下品牌的盈利能力。一汽轿车近日的一份公告显示,拟投资12.16亿元建设D077产品技术改造项目。据相关消息,这是奔腾品牌的一款紧凑SUV车型。奔腾作为一汽轿车旗下嫡系自主品牌,是一汽轿车能否盈利的关键所在。根据奔腾品牌今年的产品规划,新的紧凑级SUV车型X60、小型SUV车型X40都已在列,以往只有X80一款车的局面得到了良好的改观,而奔腾希望趁着SUV车型的热销扭转颓势。

  奔腾之外,一汽轿车花费重金在2012年打造的欧朗品牌依旧没有起色,而一汽轿车旗下唯一的合资品牌一汽马自达表现也每况愈下,该品牌在2015年共销售84018辆,同比减少21.1%,一汽轿车认为这是由于新产品短缺。不过,与之形成对比的是马自达在华的另一家合资公司长安马自达,则在2015年实现销售151243辆,同比增长44.7%。

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