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比亚迪的新能源“王朝”逐渐成型

导读: “秦”、“唐”、“宋”、“元”这些车型再也不再是大家眼中的小众车型,王朝系列车型已经形成了强大产品矩阵。2015年,比亚迪新能源车实现了61722辆的销量,超越特斯拉、宝马、日产等品牌,新能源车年度销量全球第一,全球市场占有率超过11%,创造了中国汽车品牌的历史。

  在数年前,当比亚迪汽车提出要在2025年成为新能源汽车领域世界第一的时候,很多人对于这样的目标恐怕并不是很有信心。那么,当这个目标在2015年提前10年,比亚迪真正登顶新能源汽车全球销量榜首时,这种事情恐怕在当时,除了比亚迪自己,也没人敢相信。

  4月11日,“元·梦 前所未驭”为主题的BYD Dreams品牌盛典,以及比亚迪又一款朝代车型——元的登场,更像是正式对于比亚迪新能源王朝成立的正式宣告。“秦”、“唐”、“宋”、“元”这些车型再也不再是大家眼中的小众车型,王朝系列车型已经形成了强大产品矩阵。2015年,比亚迪新能源车实现了61722辆的销量,超越特斯拉、宝马、日产等品牌,新能源车年度销量全球第一,全球市场占有率超过11%,创造了中国汽车品牌的历史。

  “王朝”是一种关于造车情怀,却又不止于情怀。

  实际上,当比亚迪开启“王朝”战略的初期,很多所谓业内人士不仅不看好,甚至还带有一丝戏谑在暗中等着捡笑话。

  比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福说,老祖宗给我们留下了五千年的传统文化,但是这么大的汽车市场,却没有一个震撼的品牌。秦、汉、唐、宋、元、明等都是中国历史上的鼎盛朝代,因此,我们以朝代名称来命名,也是激励我们把车做到最好。

  比亚迪以朝代名称命名新车型,除了体现了对中国传统文化的推崇,除了有不辜负先辈们对中国汽车行业的梦想的勇气,更是有着创建王朝的硬实力。

  正因为如此,比亚迪敢说出“542技术”这样的话。所谓542,简言之,就是百公里加速5秒以内、全时电四驱,百公里综合油耗2L以下。如果说一开始有人说一款自主品牌的新能源车要实现这样的目标,而且是三者同时,你会不会认为这是疯子?然而,比亚迪说了,也做到了。

  比亚迪拥有电池、电机、电控等电动汽车核心技术,以全时电四驱取代结构复杂的机械四驱,全时电四驱具有三擎动力、高效节能和极速响应三大技术优势。一个发动机、前后两个高转速大功率电机组成的三擎动力,使动力性能成倍提升。以比亚迪唐为例,三擎发力,相当于一台6.0升排量燃油车的动力输出。唐、宋、元百公里加速更可达到4.9秒,而全时电四驱所采用的电控系统,能量利用率超过90%,相同的能量可发挥更大的作用,节能性强,提高了用车经济性,“542”的技术在比亚迪的新能源车上,实现了完美的融合。

  而且,我们可以很清楚的看到,未来的比亚迪王朝车型上,“542”的技术风暴将会更加猛烈。

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