侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

其他

正文

各大车企的氢燃料汽车大盘点(图)

导读: 现在部分步伐较快的车企已经实现了氢燃料汽车量产和上市,一些车企不甘示弱也已经推出了各自的氢燃料概念车,还有不少车企也透露了对氢燃料汽车的布局,一些国家也在积极推进相关基础设施建设,2020年氢燃料汽车或迎来井喷。下面,我们盘点一下各大车企的氢燃料汽车。

  用氢气作燃料有许多优点,首先是干净卫生,氢气燃烧后的产物是水,不会污染环境,其次是氢气在燃烧时比汽油的发热量高。因此氢能汽车行车路远,使用的寿命长,最大的优点是不污染环境。这正是人们的理想车型。

  早在1965年,外国的科学家们就已设计出了能在马路上行驶的氢能汽车。中国也在1980年成功地造出了第一辆氢能汽车,可乘坐12人,贮存氢材料90公斤。车企也是早在20多年前就开始进行氢燃料汽车研发了,不过氢燃料汽车真正实现量产和上市则是近两年的事。由于对环境的日渐关注,氢燃料汽车无疑是最合乎环保要求的,因此各大车企掀起了氢燃料汽车的造车竞赛。

  现在部分步伐较快的车企已经实现了氢燃料汽车量产和上市,一些车企不甘示弱也已经推出了各自的氢燃料概念车,还有不少车企也透露了对氢燃料汽车的布局,一些国家也在积极推进相关基础设施建设,2020年氢燃料汽车或迎来井喷。下面,我们盘点一下各大车企的氢燃料汽车。

  现代

现代ix35氢燃料汽车

  现代汽车集团对氢燃料电池汽车的研发始于1998年,是最早在这一领域取得成就的汽车制造商之一。2013年2月,现代汽车集团首次量产独立研发的氢燃料电池版ix35 FCEV,成为全球首家量产氢燃料电池汽车的制造商,此后这款车型逐步进入欧美政府及企事业机构推广。现代ix35氢燃料汽车几分钟内即可完成加氢,百里加速仅需12.5秒,最高时速160 km/h,一次加氢续驶里程可达594公里。2014年4月,现代ix35氢燃料汽车在韩国本土开售,当时售价高达1.5亿韩元(人民币85.5万元)。

  据悉,现代正在研发一款更加廉价的新款氢燃料电池车,预计明年亮相。新的氢燃料电池车将会是一款SUV,车身尺寸接近现款ix35,比海外ix35氢燃料电池车更轻,产品生命周期在四年以上,期间将生产1-1.5万辆。新车的0-100km/h加速时间约为12.5秒,极速为160km/h。新车将主要销售给政府部门和个人消费者。

  丰田

  丰田对于FCV的研究从1992年就开始了,丰田曾在2002年制造过6台基于FCHV-4试验车的FCHV展示车,4台供给日本政府使用,2台供给美国加州的加州大学Irvine分校和Davis分校使用。此后2008年,丰田又推出过后继车型FCHV-adv,里程更长、冷天环境的启动能力也有了提高,不过其过高的月租金(上万美元)显然和Mirai不可同日而语。

Mirai氢燃料汽车

1  2  3  4  5  6  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号