侵权投诉
当前位置:

OFweek智能汽车网

纯电动

正文

新能源汽车荣威e550反超比亚迪秦是政策还是实力?(图)

导读: 2016年以来,上汽乘用车在新能源汽车方面渐入佳境。对于上汽集团来说,眼前最大的胜利是本土生产的荣威E550销量反超外来的比亚迪秦,成为上海新能源汽车的领军车型。

  从“鱼缸养电池”展示到推出首款互联网汽车,2016年以来,上汽乘用车在新能源汽车方面渐入佳境。

  对于上汽集团来说,眼前最大的胜利是本土生产的荣威E550销量反超外来的比亚迪秦,成为上海新能源汽车的领军车型。

荣威e550挑落比亚迪秦 靠政策还是靠实力?

  荣威e550反超

  5月10日,荣威e550的车主拿到了上海地区今年首块新能源免费牌照。因政策调整上海新能源汽车免费牌照的申领和办理暂停数月,5月初才正式进行新能源汽车牌照发放。

荣威e550挑落比亚迪秦 靠政策还是靠实力?

  2015年年底至2016年3月,国家针对“新能源车骗补”的调查一直在进行中,导致地方政府2016年的新能源汽车补贴细则迟迟未能出台,上海2016年的免费新能源汽车牌照也因此一直没有发放。

  4月1日,上海市政府正式发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法(2016年修订)》,补贴新政宣告出台。而4月末,新能源车免费沪牌上牌细则终于公布。这两个细则相当于提高了享受补贴和免费牌照的双重门槛。

荣威e550挑落比亚迪秦 靠政策还是靠实力?

1  2  3  下一页>  
声明: 本文由入驻OFweek公众平台的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号