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我国汽车无人驾驶发展前景如何?

导读: 国内无人驾驶产业发展前景如何?目前的高级辅助驾驶功能距离完全无人驾驶还有多远?如何为无人驾驶创造上路测试的环境?哪些无人驾驶技术、产品最具有投资价值?

  国内无人驾驶产业发展前景如何?目前的高级辅助驾驶功能距离完全无人驾驶还有多远?如何为无人驾驶创造上路测试的环境?哪些无人驾驶技术、产品最具有投资价值?

  6月17日上午,“无人驾驶产业发展专家研讨会”来自清华大学苏州研究院、中国汽车工程研究院、宝马汽车、奇点汽车、驭势科技、北京中交慧联、海博瑞德等十多家单位的二十余位业内专家共同探讨了中国无人驾驶产业的演进及投资价值。

  未来五年国内市场规模超千亿元

  遇到危险时无需驾驶者操作就能自动刹车的主动防撞系统,已经成了2016年大众帕萨特的新卖点。沃尔沃S60更是可以自己在高速上跟着堵车大队挪动,解放了驾驶者的双脚。

  谷歌公司无人驾驶汽车取得的成果有目共睹,百度公司的无人驾驶汽车在去年年底也已首次实现国内城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶,长安汽车表示已圆满完成2000公里无人驾驶测试项目,乐视更是推出无人驾驶汽车LeSEE……

  目前,全球无人驾驶产业市场规模已突破300亿元,美、德、日等国的无人驾驶产业正处于快速发展阶段,相关的法律法规也在不断完善。赛迪顾问汽车产业研究中心总经理汪家红认为,无人驾驶已是汽车行业发展的必然趋势,国内无人驾驶产业将进入加速发展阶段,未来五年将形成千亿元的市场规模。

  实现完全无人驾驶分五步走

  从各国明确的日程表来看,美国计划2017年实现高速公路自动驾驶商业化,日本计划在2018年实现,德国最迟将于2020年发售自动驾驶汽车

  综合各权威组织的定义来看,实现完全无人驾驶需要经历无自动化(L0)、驾驶辅助(L1)、部分自动化(L2)、有条件自动化(L3)和完全自动化(L4)五个阶段。美、日、德公布的时间节点对应的正是有条件自动化(L3)阶段。

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