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北京现代快速回暖原因探究:提前布局SUV赢得市场先机

导读: 北京现代从今年3月开始销量持续增长,前8个月累计销量为674810台,同比增长6.4%。探究北京现代快速回暖的原因,无疑得益于北京现代有别于其他合资品牌提前布局SUV市场的举措。

  在经历了短暂销量下滑后,北京现代从今年3月开始销量持续增长,前8个月累计销量为674810台,同比增长6.4%。

  探究北京现代快速回暖的原因,无疑得益于北京现代有别于其他合资品牌提前布局SUV市场的举措。

  “前8个月北京现代总量增长不多,但仅SUV销量就增长了52%,我们是合资企业中在SUV市场的销量冠军,”北京现代常任副总经理刘智丰告诉记者,目前,北京现代的“D S”(D级轿车与SUV)占比达到了52%,“S”占比就达到了38%,未来SUV占中国汽车市场比重会超过50%以上,北京现代把SUV当成头等大事来抓。

  在今年成都车展上,北京现代最高端的D+S两大旗舰改款2017款第九代索纳塔和2017款全新胜达上市,豪华感全面提升,并注入多项全新的智能科技。“未来现代高端品牌Genesis也会在北京现代国产,已经具体到了先引进轿车还是SUV车型,是2018年还是2020年引进的问题。”刘智丰表示,北京现代一直在做品牌工作。

  面对价格战惨烈的轿车,北京现代并没有放弃,而进一步细化价格区间市场,每个“一万”价格区间都有一款车型适合消费者。北京现代品牌传播部部长薛浩智表示,北京现代会为每款车型做最精准的产品和目标人群定位,所有车型的目标人群都有各自的年龄限制、收入限制和生活习惯特性。

  北京现代主抓SUV效果显现

  去年,北京现代出现多年未见的负增长,以106万的销量勉强过百万。刘智丰此前清醒认识到问题的关键,2016年重兵布防SUV市场。2016年前8个月,北京现代完全走出了低谷,靠的就是SUV产品的热销,全新途胜8月销售1.7万辆,同比增长68.4%;ix35和ix25同比增幅分别取得41.1%和50.3%。

  “北京现代的“D S”占比达到了52%,“S”的占比已经达到了38%,是一个很高的比重,”刘智丰表示,2017款第九代索纳塔和2017款全新胜达上市后将在“D S”基础上形成双“S”战略,进一步巩固“D S”的市场份额。

  当前,在第九代索纳塔所处的B级车市场平均负增长20%,雅阁、凯美瑞、天籁都是负增长。刘智丰表示,第九代索纳塔也不例外,究其原因一是受制于上挤下压市场竞争的外在因素,二是北京现代没有把它当作最重要的重点来抓。

  “目前,主流合资企业阵营都在轿车市场,价格大战是必然的,尤其是轿车市场,”刘智丰认为,当前SUV总量在上涨,未来中国SUV比重会占到中国汽车市场50%以上,北京现代也不断地在增加SUV比重,公司把SUV当成头等大事来抓。

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