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财政部将追回新能源汽车企业骗补资金并处罚

导读: 财政部将对骗取和违规谋取新能源汽车补贴的企业采取严厉惩处措施,视情节不同给予收回财政补贴、处以罚款乃至取消中央财政补贴资格、取消整车生产资质等处罚。

  财政部将对骗取和违规谋取新能源汽车补贴的企业采取严厉惩处措施,视情节不同给予收回财政补贴、处以罚款乃至取消中央财政补贴资格、取消整车生产资质等处罚。财政部9月8日召开新能源汽车补贴吹风会,透露以上信息。

  2016年1月份,工信部、发改委、财政部、科技部联手,对新能源汽车财政补贴进行大范围核查。此次吹风会透露的信息就来源于四部委核查结果。在吹风会上,财政部曝光了5家骗取新能源汽车补贴的客车企业。

  它们分别是:苏州吉姆西客车制造有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、深圳市五洲龙汽车有限公司、奇瑞万达贵州客车股份有限公司及河南少林客车股份有限公司。

  其余存在问题的企业将受内部处理,名单不对外公布。财政部有关人士称:我们检查的企业里,不能把有问题的企业都定性为“骗补”。

  5家企业骗国补超10亿元

  新能源汽车中央财政补助资金发放分为年初预拨和年终清算两部分,汽车企业申报领取补贴需要提供销售发票、产品技术参数和车辆注册登记信息(机动车行驶证)。

  5家被定性为“骗补”的客车企业均涉及车辆未完工便提前办理机动车行驶证的情况。其中,财新于今年3月独家曝光的苏州吉姆西恶意骗补情节最严重。

  财政部有关人士称,在通报的5家企业里,其他企业是在2015年12月31日部分车辆未完工交付。吉姆西则是编造采购、车辆生产销售等原始凭证和记录,上传虚假合格证,违规办理机动车行驶证,虚构新能源汽车生产销售业务。核查结果显示,苏州吉姆西虚假申报2015年销售新能源汽车1131辆,涉及中央财政补助资金约2.6亿元。

  苏州吉姆西受到处罚最为严厉。财政部决定,对于苏州吉姆西2015年生产的全部车辆,中央财政不予补助,且追回2015年度预拨全部中央财政补助资金。此外,还将取消其中央财政补贴资格,并由工信部取消其整车生产资质。

  其余4家骗补客车企业的违规行为,均是车辆未生产便提前办理了机动车行驶证。

  核查工作认定,苏州金龙上述违规行为发生最多,涉及车辆1683台,公司多申报中央财政补助资金约5.2亿元。深圳五洲龙、奇瑞万达贵州客车、河南少林客车分别被认定有154辆、327辆、252辆未完工提前上牌,多申报中央财政补助资金分别为5574万元、9810万元和7560万元。

  对上述4家企业,财政部将追回违规上牌车辆获取的中央财政补助预拨资金,并依据《财政违法行为处罚处分条例》规定,按问题金额50%处以罚款,取消上述4家企业2016年中央财政补贴资格。

  同时,工信部将其问题车型从《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录》予以剔除。进入该目录是汽车企业获得新能源补贴资格的第一要件,处罚意味着问题车型今后将不能继续申报新能源汽车补贴。

  上述4家车企2015年销售的其它新能源汽车,需由当地监管部门逐一严格审核后重新申报,确无问题的车辆可按原政策继续予以补助。

  4家企业已被取消2016年中央财政补贴资格,今后何时恢复执行中央财政补贴政策,视地方政府和企业整改情况而定。届时由财政部、科技部、工信部、发改委会共同核查验收,报送国务院批准后方可恢复,但不恢复预拨财政补贴资金资格。

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