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2016年中国汽车保有量分析及报废量预测

导读: 发达国家的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%,考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期,当前的汽车报废率虽然达不到该水平,但06-10年是汽车行业销量快速增长 且保有量初具规模的时期,按照汽车报废年限约为10年计算,未来几年或将迎来首个汽车报废高峰期。

  根据最新的数据显示,2016年6月,我国汽车保有量已经突破了1.84亿辆,同比增长 13%,汽车保有量绝对体量已经成为全球第二,07-15年复合增长率高达14.8%。发达国家的汽车报废率(报废量/保有量)平均为6%,考虑到我国正处于汽车消费的快速增长期,当前的汽车报废率虽然达不到该水平,但06-10年是汽车行业销量快速增长 且保有量初具规模的时期,按照汽车报废年限约为10年计算,未来几年或将迎来首个汽车报废高峰期。

  

我国汽车行业保有量及其增速(万辆)

  我国汽车产量及其增速(万辆)

  从增量的角度看,一般汽车出厂后,到正式投入使用,是在其注册上牌后,因此, 采用更精确的估算方式,根据新注册用户数量对报废量进行估算,由于不同车 型报废标准不同,一般载客型小微型汽车使用寿命在8年左右,中型载客汽车为10 年,大型载客汽车约为12年。载货汽车基本上使用年限都在10年以上。按照10年报废期,新注册车主报废高峰在未来2-3年将迎来报废的高峰期,由于2006年和2007 年左右的新注册汽车数量增幅回落,导致2016-2017年理论报废汽车数量增速下滑。 但是,报废量增速仍然保持在10%以上。

  

我国汽车行业新注册机动车数量及增速(万户)

  我国不同车型使用年限及报废参考年

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