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一文了解汽车上那些晦涩的英文缩写

导读: 去买车时是不是被销售员满嘴的英文缩写搞得晕头转向,这都是些什么鬼?当真正用起车来又有哪些帮助?别着急,今天小编就为你介绍一下常见汽车技术名词的含义,以后去买车时可以心里有个数,或者是别让你稀里糊涂买的豪车上一些高级功能闲置。

去买车时是不是被销售员满嘴的英文缩写搞得晕头转向,这都是些什么鬼?当真正用起车来又有哪些帮助?别着急,今天小编就为你介绍一下常见汽车技术名词的含义,以后去买车时可以心里有个数,或者是别让你稀里糊涂买的豪车上一些高级功能闲置。

ABS

制动防抱死系统(anti-lock braking system)简称ABS。作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑的状态,这样即能保证轮胎与地面的附着力,可以实现转向操作。如下图所示:

ABS装置的控制通道分为四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。其中一通道式和二通道式目前已经很少采用。四通道式比三通道式高级。不过大家可不要以此类推,非要跟汽车销售员要“五通道式”。四通道式即意味着四轮实现各自单独控制了,已经到顶啦!若干年前,车上带个ABS功能都是高级车的象征,还要在尾部贴个“ABS”立体标志炫耀一下。

当ABS起作用时,您可能会经历以下比较瘆人的状况:

<1>机舱比较大的咔嗒声(ABS泵正常工作的声音);

<2>制动踏板脉动,也就是“顶”脚;

<3>在制动的最后阶段,制动踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。

不过不用担心,这些都是正常现象,就不要再跑去4S店折腾修车小哥啦!没经历过的可以到一条空旷的路上行驶中猛踩刹车感受一下。

EBD

电子制动力分配(Electronic Brakeforce Distribution) 简称EBD。EBD实际上是ABS的辅助功能,只是在ABS的控制电脑里增加了一个控制软件而已。它是ABS系统的有效补充,一般和ABS组合使用,可以提高ABS的功效。

当进行紧急制动时,EBD在ABS作用之前,依据车身的重量和路面条件,自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率,如发觉此差异程度必须被调整时,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压,以得到更平衡且更接近理想化的刹车力分布。

配置有EBD系统的车辆,会自动侦测各个车轮与地面间的附着力状况,将刹车系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮。在EBD系统的辅助之下,制动力可以得到最佳的效率,使得制动距离明显地缩短,并在制动的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。而EBD系统在弯道之中进行刹车的操作亦具有维持车辆稳定的功能,增加弯道行驶的安全。

通俗点解释一下就是:假如你(刹车系统)有四个孩子(车轮),然后,突然一下四个孩子都饿了,不带ABS的你呢就会把所有吃的平均分给每个孩子,虽说无可厚非,但其实这四个孩子有的不太饿,有的饿得要死,所以平均分配就比较不妥。有了EBD功能,你就能一眼看出来哪个孩子需要多少食物,然后按需分配,这样四个孩子才能都吃的饱饱的。

ASR

加速防滑系统(Acceleration Slip Regulation)简称ASR。它属于汽车主动安全装置,又称牵引力控制系统。可以防止车辆(尤其是大马力车)在起步或加速时驱动轮打滑,以此维持车辆行驶方向的稳定性。这个系统在下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上非常实用,在转弯时,如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移,当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。

ASR的工作原理: 在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速,电子系统判断出驱动轮打滑,自动立刻减少节气门进气量,降低引擎转速,从而减少动力输出,对打滑的驱动轮进行制动。

其实说白了这就是一“限制器”:如果路面已经滑得不要不要的了,车主还往死了踩油门,它就该自己做主减少节气门进气量,也就是说,此时此刻,真空控制油门的是电脑,车主脚下的油门踏板一下子就被剥夺了实权。

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