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人工智能公司助力福特汽车 自动驾驶仍面临挑战

导读: 在Argo AI公司成立一周年之际,Salesky于周一发表了一篇博文,详细描述了开发自动驾驶汽车所面临的挑战,包括使用大量的传感系统。

据外媒报道,Argo AI是位于匹兹堡的一家人工智能公司,它是由福特出资建立的。从一年前的20几名员工到现在将近200名员工,Argo AI的发展很迅速。但是Argo AI的首席执行官Bryan Salesky表示,帮助福特在2021年推出自动驾驶汽车仍面临很多困难。今年2月,福特成为Argo AI最大的股东,前者宣布将在5年内投资10亿美元专门从事机器人和虚拟驾驶系统研究。Argo AI是由前谷歌员工Salesky和前Uber员工Peter Rander共同创立的。两人都毕业于卡内基梅隆国家机器人工程中心,并于去年年底离开各自的公司,创办了Argo AI。

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在Argo AI公司成立一周年之际,Salesky于周一发表了一篇博文,详细描述了开发自动驾驶汽车所面临的挑战,包括使用大量的传感系统,比如:激光雷达、摄像头和雷达并在博文中描述了数百万英里的公路测试情况。他表示:“我们正在对传感硬件和软件平台进行创新以降低成本:减少传感器数量,提高传感范围和分辨率。要实现这些创新,并使技术实际可用,仍有大量工作要做。”Salesky表示,Argo目前正在匹兹堡和密歇根测试汽车。目前的工作是不断进行重复试验,以使汽车在特殊的驾驶情况下能快速且安全的进行计算。

他表示:“我们还处于自动驾驶汽车的初步阶段,那些认为自动驾驶汽车在数月内或者几年内就可以投入市场使用的人是对目前的人工智能发展水平没有清晰的认识,或者是对自动驾驶技术的安全部署状况不了解。 我们长期致力于这项技术的研发,所以我想告诉大家自动驾驶系统一直以来都非常的复杂,实现自动驾驶目前还很困难。”

福特计划在4年内推出一款4级自动驾驶商业汽车,比如出租车或快递车,然而并没有透露相关细节。Salesky表示:“我们采取的是一种务实的方法来推动全自动驾驶汽车的发展,但也明白没有捷径可走。我们要走的路还很长,但我们不希望大肆的宣传我们现在所做的工作——致力于生产一款具备成熟的自动驾驶技术的汽车,以博取广大人民的信任。”

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