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2017年国内新能源汽车市场之九大关键词

导读: 转眼就要告别2017年,回顾这一年的精彩纷呈,有哪些让你印象深刻呢?在新能源汽车领域,盖世汽车小编通过九大关键词,带领大家回顾2017年新能源车市的那些事儿,话不多说,快上车。

  转眼就要告别2017年,回顾这一年的精彩纷呈,有哪些让你印象深刻呢?在新能源汽车领域,盖世汽车小编通过九大关键词,带领大家回顾2017年新能源车市的那些事儿,话不多说,快上车。

  一、补贴退坡

  虽然财政部、发改委、工信部等几部委在2015年就确定了新能源汽车补贴退坡的大方向,但最近车市盛传的2018年补贴退坡调整方案,依然让不少车企措手不及。

2017年国内新能源汽车市场之九大关键词

  2018年纯电动乘用车补贴调整方案对比

  根据被曝光的疑似补贴手稿来看,2018年新能源汽车补贴政策门槛将更高,并且知情人士透露取消地补也是大概率事件。总体来看,调整之后的补贴政策将鼓励高续驶里程、低能耗的优质车型发展,这将加速市场中低端产能的淘汰,以此倒逼新能源车企进行技术革新。

  按照此前由财政部、国家发改委、工信部等几部委确定的大方向,新能源汽车补贴2017-2018年在2016年补贴基础上退坡20%,2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%,直至2020年补贴完全退出。如果最新的补贴政策最终落实,那么划分更加细化的2018年补贴政策最大退坡幅度将近40%,这也就意味着2019年的补贴下降标准将在2018年提前实施。

  截止到目前,有关2018年新能源汽车补贴调整的说法,还没有得到工信部等部委的正式确认,但是,业界已经炸锅。支持者认为,尽早推出补贴,能够扶优扶强、加速新能源汽车产业的优胜劣汰,为自主品牌占领市场抢占先机;反对者认为,政策的频繁变动,不利于企业的长期规划。乘联会秘书长崔东树表示:“由于预期的2018年实施双积分政策延期到2019年实施,这对新能源车企的发展是较大的冲击,不利于企业合理规划。退出一个补贴政策也需要其他政策的有效接续平衡。而2018年准备大力降低国补,同时如果又取消地补,其节奏有些快。我认为双积分政策的延期实施,也需要地方补贴的延期一年退出。”

  点评:如果2018年真如预测一样补贴骤降,产业链上的各个企业将如何应对?

  二、双积分政策

  9月27日,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分政策”),探讨了整整一年的“靴子”终于落地,引起业界的热烈讨论,随之而来的是各车企纷纷加码新能源汽车领域。

  2017年国内新能源汽车市场之九大关键词

  双积分政策将于2018年4月1日起开始实施,不过暂定2018年只统计不处罚,从2019年开始考核,届时将开始对不达标企业进行处罚,这相对此前双积分征求意见稿中的要求,多出了一年的缓冲期;另外,根据规定,执行双积分标准的车企为年度生产量或进口量达到3万辆以上的传统能源乘用车企业,也即新政策将产量从5万辆放宽至3万辆,将更多的企业囊入其中。而对于未达标的车企,其传统燃油车的生产及销售将受到相应影响。

  从2016年9月双积分征求意见稿发布以来,车企的态度各不相同。部分车企尤其是外资车企,由于受制于传统汽车产业的庞大体系,对中国新能源汽车市场未能予以足够的重视,因此直到2017年双积分政策正式出台前夕,来自欧洲、美国、日本和韩国的四大汽车行业协会都在向中国政府(主管部门)致信,要求延迟或放宽电动车和混合动力车的配额计划。而国内的自主车企,在新能源汽车领域已经深耕多时,并且陆续明确了今后的新能源汽车计划,因此,新能源汽车产业也被委以带领中国汽车产业“弯道超车”的重任。

  随着双积分政策的正式落地,国内外车企的态度也发生了转变,尤其是国外车企,目前包括大众、宝马、奔驰、本田、丰田等在内的车企已经制定了各自的电动汽车计划,以应对中国车市即将实施的双积分政策。

  点评:双积分政策在中国新能源汽车市场由政策驱动向市场驱动过程中,扮演着重要的角色,在双积分政策的作用下,许多传统主流车企也不得不面临巨大的挑战,不过,这是中国汽车产业在调整时期的必经阶段。

  三、造车新势力

  最近三年集中爆发以来,人们印象中的造车新势力仿佛就是“PPT造车”的代表,但随着“造车”运动的不断深入,造车新势力的量产车型已经驶入了密集上市的“前夜”。

  就在12月16日,备受瞩目的蔚来汽车ES8正式上市,其性能、价格以及服务理念,刷新消费者的传统用车观念。其实在蔚来汽车上市之前,云度新能源首款纯电动SUV就已经于10月10日上市,12月22日云度也顺利进入北京市新能源汽车推广目录;就在云度上市后两天,小鹏汽车首款纯电动SUV在郑州海马工厂量产下线,12月3日,何小鹏第一次驾驶京牌小鹏汽车,开上北京街头;11月16日广州车展前夕,电咖汽车首款新车EV10正式上市;12月11日,威马汽车品牌正式发布,其首款SUV量产车EX5也正式亮相,将于明年4月开启预售……

  2017年国内新能源汽车市场之九大关键词

  蔚来汽车ES8价格

  根据各造车新势力的产品规划以及实际造车进展来看,未来两年将迎来造车新势力量产车的密集上市。各车企在紧张筹备量产产品的同时,融资、合作事宜也在同时进行。特别是临近年关,有关造车新势力融资的消息就频频霸占头条,最近两月,蔚来汽车、零跑汽车、小鹏汽车、威马汽车先后获得资本青睐,另一造车企业爱驰亿维也在不断地完善供应链体系,仅在12月份就先后与博世、西门子、乔治费歇尔签署了战略合作协议。

  点评:造车新势力为中国汽车产业注入了一股新鲜的血液,为汽车产业的发展提供了一种新型的思路和模式,在竞争日渐激烈的市场,很期待目前国内的60多家造车新势力,哪些能够笑到最后。

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