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销量不济且技术过时 雪佛兰Volt或于2020年停产

导读: 据外媒报道,通用汽车10年前因整体的销量不济而开始研发一款长续航里程插电式混合动力汽车,此举也使公司的产品线开始偏离油耗较大的卡车及SUV,但应运而生的雪佛兰Volt也并未提升通用每况愈下的名声。

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  据外媒报道,通用汽车10年前因整体的销量不济而开始研发一款长续航里程插电式混合动力汽车,此举也使公司的产品线开始偏离油耗较大的卡车及SUV,但应运而生的雪佛兰Volt也并未提升通用每况愈下的名声。

  但雪佛兰Volt还是起到一定作用的。尽管未能热销,但也多次获得业内殊荣,车主的反馈也较为积极,忠诚度相对较高。

  据了解,通用可能准备将停止生产Volt,主要因其搭载的技术较为过时,并且也为更好地为在2023年前推出20款全新电动车和燃料电池车做准备。AutoForecastSolutions援引通用官员的话术称,Volt将在2022年将退出生产,而负责生产的底特律Hamtramck装配工厂也将让位于其他电动车。

  然而这也不是首次传言将停产Volt,第一次是在2010年12月份。路透社7月份报道称,通用当时正在考虑在2020年之前停产6款销量较差的车型,其中包括Volt、别克君越、雪佛兰Impala和凯迪拉克CT6,这几款车型也都由Hamtramck负责生产。当时的报道称,Volt将会在2022年停产,由一款新的混合动力跨界车代替。

  Volt去年在经历过重新设计之后销量下滑了60%,但今年1-11月份的销量跌幅达到12%,不敌另一款电动车雪佛兰Bolt。


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