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区块链与汽车究竟能撞出怎样的火花?

导读: 最近有外媒报道,保时捷正与德国柏林的初创企业XAIN合作,在车内测试区块链,保时捷也因此成为了首家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。

打开微信,输入“区块链”三个字,会瞬间跳出一长串的科普贴,诸如《教你一分钟了解区块链》、《区块链之菜鸟入门》、《什么是区块链,不看后悔》等。铺天盖地的解析,让记者恍惚觉得,这年头,如果不了解区块链,都不好意思和朋友打招呼了。

不过,虽然区块链已经成为了近年来最火的词汇之一,然而只要谈起这三个字,人们首要纠结的还是它的概念本身。区块链就像是神秘人一般,虽然整个互联网都在探讨它,却仍能给人一种雾里看花、说也说不清楚的感觉。

最近,有外媒报道,保时捷正与德国柏林的初创企业XAIN合作,在车内测试区块链,保时捷也因此成为了首家将区块链技术引入汽车领域并成功测试的跑车制造商。这则新闻进一步引发了记者对于区块链的关注。区块链究竟是什么?它又能与汽车行业撞出怎样的火花?接下来,记者将用通俗易懂的方式,为您掀开区块链的神秘面纱。

什么是区块链?

在了解区块链究竟是什么之前,记者想先讲一段“换大米”的故事,改革开放前,大米在陕西算是稀罕物,因此在背街小巷中,经常有人用大米置换面粉,通常一斤大米可以换到两斤左右的面粉。有一天,老张要用大米换取小黄手中的面粉,不过他觉得小黄不够靠谱,就找来了当地最为德高望重的老者作为见证人,记录这笔交易。可是好景不长,老者归西了。老张和小黄的交易也跟着没了,老张和小黄还因此闹得不可开交。后来大家想了一个办法,由全村的人为老张和小黄的交易分别进行同步记录,这样即便有人发生意外,也不会使得记录意外消失。

这种记录交易的流程用学术一点的表达来描述,就是去中心化的分布式记录。交通银行金融研究中心高级研究员何飞表示,所谓的去中心化,其实就是没有中心,或者人人都是中心,而分布式记录,则意味着记载方式不只是将账本数据存储在每个节点,而且每个节点会同步共享复制整个账本的数据。区块链技术的本质就是去中心化的分布式账本数据库。

似乎从这个角度理解起来,区块链已没有传说中那么神秘了。但通过对其概念的梳理,它的优势也在无形中凸显出来,即安全、透明、信息无法被篡改。

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