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安聪慧:自主品牌还在路上,我们每天如履薄冰

导读: “我们作为自主品牌还在路上,还在奋斗之中,我们每天现在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生态系统发布会上,接受记者采访之时,吉利汽车集团总裁CE0安聪慧如是表示。

 “我们作为自主品牌还在路上,还在奋斗之中,我们每天现在的如履薄冰”在3月15日的2018款新博越上市暨吉客智能生态系统发布会上,接受记者采访之时,吉利汽车集团总裁CE0安聪慧如是表示。此举引起了包括车宇世界的业内人士的关注。

安聪慧:自主品牌还在路上,我们每天如履薄冰

吉利安聪慧

众所周知,最近几年,吉利汽车快速发展就像“开了挂一样”,在战略层面、产品布局、车型销量以及品牌认可度乃至美誉度上,都有着让人瞩目的成绩。在一定程度上,甚至可以说这种成绩的获得,套用一句网络俗语,就是“别人家的孩子”。时至今日,吉利汽车俨然已经成为中国品牌领军者。那么,在取得如此成就之后,吉利汽车总裁安聪慧先生,为何会表示“每天如履薄冰”呢?相信关注吉利汽车发展的爱车人士都会由此疑问。

在深度采用采用之后,针对为何会有“如履薄冰”之感,根据安聪慧先生的解说。车宇世界认为,吉利汽车的立足点,主要在于在这个变化迅速的汽车行业,随着新技术的应用,兼之互联网的迅猛发展,让汽车行业变化很快。然而在这种情况下,汽车产品的开发周期又会比较长,整车平台架构的开发甚至要到5年之久。在这个过程中,如果一代产品出现了困境,那么这个周期就要达到3-5年。如此,如何不断的创新、变革,建立真正的客户满意度,就是汽车不得不面对的问题。换言之,车宇世界认为,吉利的如履薄冰,更多的在于如何满足客户需求。

安聪慧:自主品牌还在路上,我们每天如履薄冰

吉利造车新势力

所谓管窥蠡测,这体现了吉利汽车或者吉利这个团队的风险意识的同时,更多的展现了其对于吉利客户的负责任的态度。针对这一问题,安聪慧先生认为,吉利要不断变革、创新,以开放、包容的态度,跟大家联合起来,以解决客户痛点、实现客户满意。

事实上,正如安聪慧先生所言一样,作为中国汽车品牌,吉利汽车一直在路上。要联合起来,也并非虚言。在本次吉利新博越发布会上,吉利汽车发布吉客智能生态系统,并且引得互联网巨头京东、科大讯飞、腾讯、高德等站队支持,正可谓这一理念的最好诠释。

安聪慧:自主品牌还在路上,我们每天如履薄冰

吉客智能生态系统

据悉,吉利汽车所发布的吉客智能生态系统正是建立在满足车的基本需求的基础上来实现的。对于一款车型而言,无论是安全还是后续的加工等环节,都只有在架构平台支撑之下才能更好地满足客户。我们知道,之前车内部件老旧,导致应用部署很困难,而这也是用户的痛点所在。如果有一个类似于“安卓”系统的角色,那么这个问题就能很好的解决。

在这种情况下,吉客智能生态系统,就是秉承开发兼容的态度,让更好的更多伙伴在车里给吉利的车提供更好地服务。如此,方能更好地解决用户点,满足客户需求,提升客户满意度。显然,这样的吉客智能生态系统,更加注重客户体验,也能更好地满足客户需求,乃至预判客户求。或许正是基于此,吉利汽车才能底气十足,成为中国造车新势力或者造车新物种。

安聪慧:自主品牌还在路上,我们每天如履薄冰

吉利新博越

值得注意的是,无论是2018款新博越的上市,还是吉客智能生态系统的发布,吉利汽车将时间点安排在了315这个特殊时间节点上。其在一定意义上昭示了,与其说吉利不惧315,毋宁说吉利汽车对于消费者的体验的重视,而这也是吉客智能生态系统满足客户需求的体验。

安聪慧:自主品牌还在路上,我们每天如履薄冰

315是一种态度

言而总之,吉利的“如履薄冰”,无论对于吉利,还是对于消费者,甚至对中国汽车品牌的发展都有着很大的意义。唯有抱着“如履薄冰”的态度,才能在这个不断变化的时代,不满足现有战绩,不断的变革和创新;唯有“如履薄冰”,才能注重客户体验,满足客户需求,提升美誉度;对于中国汽车行业而言,或者更多车企都应该有着“如履薄冰”的态度。

声明:本文为车宇世界/凌青、刘帅原创文章,部分图片来源于网络,在此感谢原摄影者。转载请注明来源及作者,如有侵权,作者保留追究权利。爱车,就来车宇世界,您的专属选择。

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