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为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?

导读: 别克威朗——别克品牌轿车战线上的重要一员,上市的目的就是为了填补15-20万元价格区间市场,对标大众速腾、凌度。

别克威朗——别克品牌轿车战线上的重要一员,上市的目的就是为了填补15-20万元价格区间市场,对标大众速腾、凌度。凭借高颜值、大空间,以及巨大的终端优惠,别克威朗两年里受到不少中国消费的宠爱,时至如今也是别克品牌众多车型中销量的佼佼者。

为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?

但随着时间的推移,现在混得风生水起的别克威朗质量问题同样备受消费者吐槽。通用变速箱诟病大家都应该有所耳闻,这里我也不过多赘述,今天我们要说得是别克威朗更为严重的发动机质量问题。

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20T发动机“拉缸”频发质量问题堪忧

近段时间网络上频频出现关于别克威朗发动机拉缸的消息,编者查阅了相关投诉网站,一直以为只是坊间是流传别克品牌汽车小毛病多就罢了,却不知其发动机质量投诉如此之多,其中只是关于2015款20T车型发动机拉缸和活塞折断投诉就多达几十条。

为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?

如果说使用两年的汽车出现个别拉缸等发动机问题,还可以归咎于个人使用不当造成,毕竟别克威朗还是走量车型,保有量较大。但目前出现大规模拉缸的发动机故障,难道还不是质量问题吗?

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据车主反映,拉缸是突发情况,在此之前没出现其他故障报警,有的车主在感觉动力不足,到4S店检查故障诊断仪显示多个气缸出现缺缸故障,气缸内积碳严重,这也是距离拉缸不远的表现。

为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?

根据以上故障现象基本可以判断,拉缸是由于活塞环积碳过多导致卡滞折断造成,而出现积碳过多的原因正是由于缺缸造成。那造成缺缸的原因也是多种多样,编辑在这里也只有进行猜测,但同种车型发动机出现同样的问题,这一定是发动机质量问题或者设计缺陷造成。

为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?

上市前大肆宣传,如今却打脸

别克威朗20T车型搭载的这款1.5T涡轮增压发动机,上市之初便集中广告力量对这款发动机进行了宣传,作为通用系列的11款第四代小排量Ecotec发动机,确实在消费者实际使用过程中燃油经济性还是十分满意。但出现拉缸这样严重的质量问题,燃油经济性突出又有何用。

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编后语

别克威朗上市才两年,凭借其巨大性价比,以及别克汽车的强大品牌号召力能够热销自然也是意料中的事。但是,其双离合车型变速箱顿挫、异响问题让消费者饱受困扰,如今更是爆出其明星直喷涡轮增压发动机严重的质量问题。

为何畅销车胃受凉致明星发动机也拉缸?

为何厂家面对如此大规模的质量问题没有任何动作,别克授权经销商面对问题支支吾吾,处理态度极其不好,这一切举动都是值得我们深思,水能载舟亦能覆舟!

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